10 expediciones condenadas a los polos norte y sur

Algunas de las zonas más peligrosas del mundo son los polos norte y sur. El Polo Norte, que se encuentra en el Ártico, es un poco más cálido que el Polo Sur. En promedio, es de unos -40 grados Fahrenheit en invierno y de -32 grados en verano. El Polo Sur, que se encuentra en la Antártida, tiene una temperatura media de unos -18 grados en verano y durante los meses de invierno la temperatura media ronda los -76 grados. No solo hace mucho frío, sino que las tormentas podrían empeorarlo con nieve y hielo. La velocidad del viento más alta jamás registrada en la Antártida fue de 199 millas por hora en 1972.

Eso es solo el clima, porque también debe considerar el hecho de que no hay mucha vegetación y refugio, y hay peligros ocultos en todas partes. Dado que la Antártida es mucho más fría, ni siquiera hay cualquier animal que viva allí. Sin embargo, a pesar de ser casi tan inhóspito como Marte, durante siglos la gente se aventuró a ambos polos con fines de exploración, solo para nunca abandonar los extremos helados de la Tierra.

10. Ernest Shackleton

Nacido en el condado de Kildare, Irlanda, en febrero de 1874, Ernest Shackleton es probablemente uno de los exploradores antárticos más famosos. Intentó llegar al Polo Sur en tres expediciones diferentes; en 1901, 1908 y 1914. Desafortunadamente, se vio frustrado por el clima y las enfermedades en cada ocasión.

Aunque nunca llegó al Polo Sur, su investigación y exploración le llevaron a muchos descubrimientos científicos. En la cuarta y última expedición de Shackleton en 1922, tuvo un ataque al corazón frente a la costa de Georgia del Sur, una isla antártica. Tenía 49 años y fue enterrado en esa isla.

9. Philip Goodeve-Docker

A finales de abril de 2013, Philip Goodeve-Docker, un explorador aficionado de Londres, Inglaterra, estaba en un «viaje de su vida”Con dos amigos. El trío había recaudado suficiente dinero a través del crowdsourcing para viajar a través de la capa de hielo de Groenlandia, que es la segunda capa de hielo más grande del mundo. Se suponía que iba a ser una caminata de 442 millas en el Ártico y tardaría de 30 a 35 días en completarse.

Al principio del viaje, los tres hombres fueron golpeados por una tormenta de nieve repentina que volaron su tienda lejos y se vieron obligados a pedir ayuda. Los tres hombres fueron rescatados, pero Goodeve-Docker murió en el hospital; tenía 31 años.

8. Henry Worsley

El 14 de noviembre de 2015, el explorador británico Henry Worsley, de 55 años, se embarcó en una expedición para ser la primera persona en cruzar la Antártida solo y sin ayuda. Para el día 71 de su viaje, Worsley había cubierto 913 millas y estaba a 30 millas de su objetivo cuando su salud empeoró y el clima desarrolló condiciones similares a una ventisca, lo que lo obligó a pedir ayuda. Su última declaración de la Antártida fue “Los 71 días solo en la Antártida con más de 900 millas terrestres cubiertas y una reducción gradual de mi resistencia física finalmente pasó factura hoy, y es con tristeza que informo que es el final del viaje, tan cerca de mi objetivo . «

Worsley fue trasladado en avión a un hospital en Chile y le diagnosticaron agotamiento severo, deshidratación y una infección bacteriana en el abdomen. Desafortunadamente, murió al día siguiente en el hospital. A pesar de que Worsley nunca alcanzó su objetivo, su familia todavía cree que su expedición fue un éxito porque recaudó £ 100,000 ($ 142,000) para el Fondo Endeavour, que es una organización benéfica para ayudar a los militares heridos y las mujeres militares.

7. Nicolai Hanson

En 1898, cuando el zoólogo noruego Nicolai Hanson tenía 28 años, partió de Inglaterra para dirigirse a la Antártida. En el camino, se enfermó, pero cuando llegaron Cabo Adare, una isla antártica, fue mejor y se involucró en estudios científicos.

Pero cuando llegó el invierno, sus problemas de salud volvieron. Logró sobrevivir al invierno y la primavera, y luego murió el 14 de octubre de 1899. Se convirtió en la primera persona en ser enterrada en la Antártida. El sitio de su tumba está marcado por piedras de cuarzo y una cruz de madera y se utilizó como marcador en las expediciones que siguieron. El lugar de enterramiento también está designado un monumento historico en la Antártida.

6. Wolf V. Vishniac

Wolf V. Vishniac nació en Berlín en 1922 y su familia se mudó a los Estados Unidos en 1940. En 1949, obtuvo su doctorado en química y microbiología en Stanford y se convirtió en profesor de biología en la Universidad de Rochester. En 1959, Vishniac obtuvo una subvención de la NASA para desarrollar un sistema prototipo que probaría la vida en otros planetas, que se llamó Trampa de lobo. El 10 de diciembre de 1973, Vishniac estaba en la Antártida haciendo pruebas, porque las condiciones en la Antártida son lo más parecido a la Tierra en comparación con Marte, y mientras intentaba recuperar el equipo que había caído en una grieta, Vishniac murió.

La trampa del lobo fue una de las cuatro pruebas biológicas enviadas a Marte por la NASA en las sondas Viking y aterrizó en la superficie del planeta rojo en 1976. Además, el Cráter de Vishniac en Marte se nombra en su honor.

5. La expedición Terra Nova

Nacido el 6 de junio de 1868 en Devonport, Inglaterra, Robert Falcon Scott se convirtió en cadete naval a la edad de 13 años y pasó su adolescencia y sus 20 en varios barcos navales. Debido a su experiencia, la Royal Geographical Society lo puso al mando de la Expedición Antártica Nacional de 1901-1904 y esta expedición, que incluía a Ernest Shackleton, llegó más al sur que cualquier otra antes.

Para su segunda expedición, Scott quería llegar al Polo Sur, lo que lo convertiría en la primera persona en hacerlo. Scott y su tripulación a bordo del Buque ballenero Terra Nova Se embarcaron en junio de 1910. Aterrizaron en la Antártida en octubre y partieron con trineos mecánicos, caballos y perros. Muy pronto, la tripulación se dio cuenta de que los trineos y los caballos no podían manejar los elementos, por lo que los enviaron de regreso a la base. En diciembre, los equipos de perros también abandonaron el viaje. Eso dejó a cinco hombres que continuaron hacia el Polo Sur. Además de Scott, estaban Edward Adrian Wilson, Lawrence Oates, Henry Robertson Bowers y Edgar Evans. El 17 de enero de 1912 llegaron al polo e hicieron un descubrimiento desgarrador; un equipo de exploración noruego los había vencido por 34 días.

Después de llegar al polo, comenzaron el viaje de regreso de 930 millas, pero ninguno de ellos lo lograría. Evans murió por primera vez a mediados de febrero. En marzo, Oates había sufrido una severa congelación y sabiendo que estaba frenando a la tripulación, simplemente se alejó y nunca lo encontraron. Alrededor del 29 de marzo de 1912, a unas 12 millas de su depósito de suministros preestablecido, Falcon, Wilson y Bowers murieron de hambre y exposición. Sus cuerpos y el diario de Scott fueron encontrados ocho meses después de su muerte.

4. Fiesta de la costa del Lejano Oriente de Douglas Mawson

Los geólogos australianos Douglas Mawson es uno de los cuatro mayores exploradores antárticos que formaron parte de una era conocida como la Era heroica de la exploración antártica. Además de Mawson, los otros tres son Ernest Shackleton, Robert Falcon Scott y Roald Amundsen, el explorador noruego que venció a Scott en el Polo Sur.

A Mawson se le había ofrecido la oportunidad de ir a la condenada expedición Terra Nova de Scott en 1910, pero había rechazado la oferta. En cambio, a la edad de 30 años, Mawson dirigió su propia expedición que partió en diciembre de 1911 y ancló en una parte muy remota de la Antártida llamada Commonwealth Bay en enero de 1912. Una vez que tocaron tierra, fueron azotados por constantes ventiscas con vientos. que van desde 50 a 200 millas por hora. A pesar del mal tiempo, Mawson dividió al grupo en cuatro para realizar estudios. Mawson se hizo cargo de un equipo que tenía otros dos hombres llamados el Partido de la costa del Lejano Oriente. Su tarea consistía en estudiar los glaciares a cientos de kilómetros de distancia.

Mawson y los otros dos hombres, Belgrave Ninnis, un teniente del ejército británico que fue contratado como adiestrador de perros, y Xavier Mertz, un abogado suizo sin calificaciones para explorar el Ártico, partieron el 10 de noviembre de 1912 con un equipo de 16 perros esquimales. Para el 13 de diciembre, habían recorrido 300 millas y fue entonces cuando comenzaron a tener problemas. El 14 de diciembre, Ninnis y uno de los dos equipos de perros cayeron 150 pies en una grieta, que es una grieta profunda que se encuentra en las capas de hielo y los glaciares. En el trineo estaba la mayor parte de la comida del equipo.

Sin otra opción, Mawson y Mertz comenzaron a regresar a Commonwealth Bay, donde estaba anclado su barco. En el camino, se comieron algunos de los perros más débiles, Mawson se quedó ciego por la nieve y fueron golpeados por ventiscas blancas. A medida que viajaban, también comenzaron a deteriorarse físicamente. En una entrada del diario del 5 de enero de 1913, Mawson escribió que la piel se le salía de las piernas. Sin embargo, Mertz lo pasó peor. Se fue delirando y murió de la exposición el 8 de enero. Para el 11 de enero, Mawson intentó caminar un poco más; estaba a unos 160 kilómetros de la persona viva más cercana. El problema era que tenía los pies cubiertos de ampollas y cada paso era una agonía. Sin embargo, continuó, a veces arrastrándose, cubriendo cinco millas por día. El 17 de enero, Mawson cayó 14 pies en una grieta, pero se salvó porque tenía una cuerda atada alrededor de su cintura y su trineo lo ancló a la superficie de la capa de hielo. Se las arregló para trepar mano a mano.

El 1 de febrero, Mawson llegó a un depósito de suministros llamado Aladdin’s Cave, a unas 10 millas del barco. Allí encontró tres naranjas y una piña. Escribió que lloró cuando vio algo que no era blanco. Mawson se vio obligado a permanecer en la cueva durante cinco días debido a una tormenta de nieve antes de partir de nuevo. Llegó a la costa el 8 de febrero, justo a tiempo para ver partir el barco, y les fue imposible dar la vuelta. Mawson se vio obligado a pasar otro invierno en la Antártida con otros seis hombres antes de que finalmente fueran recogidos en diciembre de 1913.

3. La fiesta de los hombres perdidos del mar de Ross

La Expedición Imperial Transantártica de Ernest Shackleton es una de las historias más asombrosas de resistencia y fuerza humanas frente al adversario. Partiendo el 1 de agosto de 1914, desde Inglaterra, el barco de la expedición, Resistencia, quedó atascado en el hielo. Se vieron obligados a abandonar el barco en octubre de 1915 y los 28 hombres se quedaron en parches de hielo flotantes. Luego, en abril de 1916, Shackleton dividió a los hombres en tres botes salvavidas y siete días después desembarcaron en la desolada y deshabitada Isla Elefante, en el extremo sur del Cabo de Hornos. Sabiendo que nadie vendría a salvarlos, Shackleton y un pequeño grupo de hombres partieron y viajaron 16 días en un bote salvavidas de 22 pies a Georgia del Sur, donde pudo pedir ayuda por radio. El 25 de agosto de 1916, Shackleton regresó a la Isla Elefante y después de casi dos años de estar abandonado en una isla de la Antártida, los 28 hombres se salvaron. Lo interesante es que si bien ninguno de los hombres del Endurance murió, otras personas que formaron parte de la expedición no tuvieron tanta suerte, y eso es la fiesta del mar de Ross.

La razón por la que Shackleton y su tripulación viajaban a la Antártida era para viajar desde Georgia del Sur a través del Polo Sur. Para hacer eso, los depósitos de suministros debían dejarse caer en el camino. El equipo responsable de eso fue el Partido del Mar de Ross, dirigido por Aeneas Mackintosh. En enero de 1916, el equipo de 10 hombres tocó tierra en la Antártida para plantar 4.000 libras de suministro cada 60 millas. Inmediatamente, los hombres se encontraron con mal tiempo y temperaturas que alcanzaron los -92 grados, lo que provocó que todos los hombres sufrieran una severa congelación.

En junio de 1916, al igual que el Endurance, el Partido del Mar de Ross se vio abandonado. Pero a diferencia del Endurance, su barco no fue víctima del hielo. En cambio, su barco, el Aurora, fue arrastrado al mar por vientos de más de 120 millas por hora. Sin muchos de sus propios suministros, la tripulación del Ross Sea Party, que no tenía idea de que la tripulación del Endurance tenía que abandonar su expedición, se dispuso a instalar los depósitos porque pensaban que la vida de Shackleton y sus hombres dependía de ello. Así que nueve de los miembros de la tripulación partieron y tres tuvieron que regresar después de que su estufa se apagó. En el camino, el reverendo Arnold Spencer-Smith y el comandante Mackintosh contrajeron escorbuto y tuvieron que quedarse atrás. El resto de los hombres arrojaron con éxito los suministros en el punto más al sur y cuando regresaron a Spencer-Smith y Mackintosh, encontraron que la pareja estaba mucho más enferma que cuando los habían dejado. Tuvieron que ser arrastrados en trineos por los otros cuatro hombres y cuatro perros. En el camino, otro hombre, un banquero llamado Victor Hayward, también contrajo escorbuto y colapsó. Sin otra opción, los tres hombres dejaron Mackintosh mientras arrastraban a Hayward y Spencer-Smith de regreso a su base. El 8 de marzo de 1916, de camino al campamento, Spencer-Smith murió silenciosamente y los tres hombres y Hayward llegaron a la base días después. Se comieron un poco de foca y luego las tres personas que no sufrían de escorbuto recuperaron a Mackintosh.

El 8 de mayo de 1816, Hayward y Mackintosh decidieron caminar hasta Cape Evans para reunirse con el resto de la tripulación. Los otros tres hombres les dijeron que no lo hicieran porque el hielo aún era delgado. Sin embargo, se marcharon y nunca más se les volvió a ver. Los tres hombres restantes esperaron hasta que el hielo se hizo más espeso y se reunieron con sus otros cuatro miembros de la tripulación. El 10 de enero de 1917, mientras buscaba focas, uno de los hombres vio a la Aurora encerrada en el hielo. Esperaron a que el hielo se derritiera y luego zarparon, llegando a Nueva Zelanda el 9 de febrero de 1917. Fue entonces cuando los siete supervivientes descubrieron que su trabajo había sido en vano porque Shackleton y su expedición Endurance ni siquiera tocaron tierra en el continente de la Antártida.

2. Rodney Marks

Desde los días de la Era Heroica de la Exploración Antártica, muchos métodos de exploración han cambiado drásticamente. Por ejemplo, los trineos tirados por perros han sido reemplazados por vehículos motorizados y la gente no usa algodón que absorbe el agua mientras camina en temperaturas extremas sobre tierra cubierta de nieve y hielo. De hecho, en realidad hay una base en el Polo Sur llamada Estación Amundsen-Scott del Polo Sur y fue construida en 1956 por el gobierno de los Estados Unidos para la exploración científica. También es el hogar de la muerte más misteriosa de la Antártida.

En mayo de 2000, había 49 personas en la base, incluido un astrofísico australiano. Rodney Marks. Tenía 32 años en ese momento, y un día, mientras caminaba desde el Telescopio Submilimétrico Antártico y el Observatorio Remoto hasta la base, de repente no se sintió bien. Durante las siguientes 36 horas, permaneció gravemente enfermo y murió el 11 de mayo. Dado que murió en el invierno, su cuerpo fue almacenado en la base y luego, en la primavera, cuando se reanudaron los vuelos a la Antártida, su cuerpo fue trasladado a Christchurch, Nueva Zelanda. y se realizó una autopsia. Los resultados fueron impactantes, ya que las pruebas mostraron que Marks había sido envenenado con metanol, un solvente que se usa en agentes de limpieza.

Después de la autopsia, se inició una investigación, pero la muerte sigue siendo un misterio. Algunas de las teorías Incluir que se suicidó, porque tenía dos marcas de agujas en los brazos y ningún signo de drogas, pero Marks acababa de comenzar una nueva relación, estaba feliz en su trabajo y no tenía problemas económicos. Los investigadores creen que el suicidio es la causa de muerte menos probable. Otra teoría es que él también pudo haber intentado preparar su propio alcohol y envenenarse a sí mismo, pero el alcohol estaba disponible en la base, por lo que esa teoría también parece poco probable. Finalmente, existe la posibilidad de que haya sido asesinado o asesinado en una broma que salió mal. A esta teoría se suma el hecho de que de las 49 personas que se encontraban en la base en el momento de su muerte, solo 13 cooperaron con la investigación.

Debido a lo poco que se sabe sobre la muerte, es muy probable que el único misterio de asesinato posible de la Antártida nunca se resuelva.

1. La expedición perdida de Sir John Franklin

Nacido en 1786, en Spilsby, Inglaterra, Sir John Franklin se unió a la Royal Navy a la edad de 14 años, y vio la acción naval en las Guerras Napoleónicas y la Guerra de 1812. Después de ser herido, encontró un renovado interés en la exploración, particularmente explorando el Ártico canadiense y buscando el legendario Pasaje del Norte. Participó en una serie de expediciones y dibujó muchos mapas nuevos de costas inexploradas en el Ártico. En la década de 1820, perdió el interés en la exploración, pero cuando tenía 50 años, quería ayudar a terminar de trazar el mapa del Pasaje del Noroeste, al que solo le quedaban 310 millas para trazar un mapa entre el Estrecho de Barrow y el continente de Canadá.

El 19 de mayo de 1845, Franklin y 134 hombres partieron en dos barcos. Cinco de los hombres terminaron siendo dejados en Groenlandia antes de que el resto continuara. El 26 de julio, los barcos balleneros vieron a los dos barcos entrar en la isla de Baffin, Canadá, y eso fue lo que nadie vio de la expedición. La gente creía que los barcos se encerraban en el agua. Según informes del pueblo inuit de la zona, el los hombres se volvieron al canibalismo antes de morir.

No se encontraron rastros de los barcos ni de los 129 hombres hasta 1980, cuando se encontraron tres cuerpos. Se realizaron pruebas en los cuerpos y se descubrió que tenían altos niveles de plomo. Esto ha llevado a la especulación de que los hombres sufrieron intoxicación por plomo a causa de los alimentos en latas.

Luego, en 2014, el gobierno canadiense lanzó una búsqueda de los barcos y encontraron uno de ellos usando imágenes de sonar. Se encontró hundido frente a la costa de la isla King William.