Nikola Tesla era un hombre con grandes ideas, si no se puede decir por las 300 patentes a su nombre. Desafortunadamente, estaba muy adelantado a su tiempo y, aunque muchas de sus ideas más elaboradas funcionaron teóricamente, nunca dieron resultado. Aún así, aunque nunca recibió el reconocimiento de su principal rival Thomas Edison, el hombre fue un inventor brillante que le dio al mundo algunas innovaciones asombrosas y pioneras. Estas son algunas de las creaciones más increíbles de Nikola Tesla.
10. La bobina de Tesla
La bobina de Tesla se inventó en 1891 y usa dos bobinas, una primaria y una secundaria, cada bobina tiene su propio condensador. Un condensador, como una batería, almacena energía. Las bobinas están conectadas a un espacio de chispa, que está al aire libre donde se puede generar la chispa, y el resultado es que el Bobina de Tesla Puede disparar rayos, enviar corrientes eléctricas a través del cuerpo y crear vientos de electrones.
Tesla desarrolló esta innovación porque estaba obsesionado con impulsar las ciudades de forma inalámbrica. Hoy en día, la bobina de Tesla se usa principalmente para entretenimiento y se puede ver en lugares como centros de ciencias y museos, y algunos elementos de ella también se usan en radios. La importancia de la bobina Tesla proviene del hecho de que ayudó a los ingenieros a comprender la naturaleza de la electricidad y cómo usarla.
9. El transmisor de aumento
Tesla se obsesionó con transferir energía sin cables y pensó que era posible hacerlo en altitudes más altas, por lo que después de obtener fondos, estableció un laboratorio en Colorado Springs en 1899. Allí, construyó la bobina de Tesla más grande y poderosa, llamada el transmisor de aumento. El transmisor de aumento tenía tres bobinas y tenía 52 pies de diámetro. Generó millones de voltios de electricidad y disparó relámpagos que eran 130 pies de largo – el rayo más grande creado por el hombre en ese momento.
El problema era que Tesla era demasiado ambicioso para la época, y la electricidad inalámbrica no se desarrollaría hasta que mediados de la década de 2010y, a partir de 2015, todavía no es común en los hogares. Si bien este proyecto específico no funcionó, la visión y el alcance siguen siendo bastante impresionantes. El transmisor de aumento fue el predecesor de la torre Wardenclyffe de Tesla, que se suponía que proporcionaría electricidad y comunicaciones gratuitas al mundo. Tesla comenzó a trabajar en el proyecto en 1901, pero después de que los patrocinadores financieros se retiraran, el proyecto se vino abajo y en 1915 el sitio entró en ejecución hipotecaria. El proyecto también arruinó a Tesla, quien tuvo que declararse en bancarrota y tuvo un ataque de nervios.
8. La turbina Tesla
A principios del siglo XX, el mundo vio el surgimiento del motor de pistón en los automóviles. En un intento de competir contra el motor de pistón, Tesla desarrolló su propia turbina. No tenía cuchillas y usaba discos lisos que giraban en una cámara, y funcionaban cuando se quemaba el combustible antes de ingresar a la cámara principal que contenía los discos.
La combustión haría los discos giran, que hizo funcionar el motor. Cuando Tesla probó el motor en 1909, obtuvo un 60 por ciento de eficiencia de combustible, lo cual es impresionante considerando que actualmente solo obtenemos 42 por ciento tasas de conversión de combustible a energía. Sin embargo, debido a la naturaleza del negocio, la gente vio más valor en el motor de pistón debido a las ventas de combustible, y se convirtió en la norma que todavía se usa en la actualidad.
7. Gráficos de sombras
En 1895, el científico alemán Wilhelm Conrad Röntgen descubrió una energía misteriosa que llamó rayos X. Notó que cuando colocaba una película fotográfica entre su mano y una pantalla principal, creaba una imagen de los huesos de su mano en la película. Poco tiempo después, Röntgen hizo pública su investigación y la imagen de Mano de la esposa de Röntgen Hacerse famoso. En la imagen, puedes ver los huesos en su mano y el anillo de bodas en su dedo.
Hay alguna evidencia que Tesla sabía un poco sobre los rayos X antes de que Röntgen hiciera pública su investigación. La propia investigación de Tesla se detuvo cuando un incendio destruyó su laboratorio en 1895, poco antes de que Röntgen descubriera la tecnología. Cuando Röntgen publicó sus hallazgos, ayudó a inspirar a Tesla a crear su propia radiografía usando un tubo de vacío, que produjo imágenes que él llamó “gráficos de sombras. » Tesla es considerada la primera persona en Estados Unidos en tomar una imagen de rayos X, habiendo producido un gráfico de sombras de un pie con un zapato. Lo envió con una carta a Röntgen, felicitándolo por el descubrimiento. Röntgen, a su vez, le escribió a Tesla elogiándolo por tomar una gráfica de sombras notablemente clara. Los gráficos de sombras jugaron un papel importante en el desarrollo de las máquinas de rayos X, que nunca pudieron producir una imagen tan clara como la de Tesla.
6. Radio
El inventor de la radio es un punto de contención. En 1895, Tesla se estaba preparando para transmitir una señal de radio a una distancia de 50 millas, pero antes de que pudiera hacerlo, su laboratorio se incendió, lo que retrasó la prueba. Mientras tanto, en Inglaterra, un italiano llamado Guglielmo Marconi estaba trabajando en telegrafía inalámbrica y en 1896 se le concedió una patente para su dispositivo. Su sistema era muy diferente al que construyó Tesla, usando solo dos circuitos pero incapaz de transmitir a largas distancias. La invención de Tesla usaría múltiples circuitos, lo que la haría mucho más fuerte.
Tesla presentó su patente en 1897 en los Estados Unidos y le fue otorgada en 1900. Cuando Marconi presentó su patente de radio en 1900 a la Oficina de Patentes de los Estados Unidos, fue rechazada porque era demasiado similar a la de Tesla. Sin inmutarse, Marconi abrió su propia empresa que contaba con poderosos patrocinadores, incluidos Andrew Carnegie y Thomas Edison.
En 1901, mientras usaba varias patentes de Tesla, incluido un oscilador de Tesla, Marconi pudo transmitir una señal a través del Atlántico. En 1904, sin dar una razón clara, la oficina de patentes revocó su decisión y dijo que la patente de Marconi era válida, convirtiéndolo en el inventor de la radio. Marconi ganó el Premio Nobel en 1911 y en 1915, Tesla demandó a la corporación de Marconi. Desafortunadamente, en ese momento de su vida, Tesla era demasiado pobre para enfrentarse a una gran corporación. El caso no se resolvió hasta unos meses después de la muerte de Tesla en 1943, cuando la Corte Suprema confirmó la patente de Tesla.
5. Lámparas de neón
Si bien Tesla no descubrió las luces fluorescentes y de neón, hizo muchas contribuciones al avance de ambas. Lo interesante es que nadie que trabaja con rayos catódicos, que son los electrones que se observan en los tubos de vacío como las luces de neón, realmente ideó una aplicación práctica para la tecnología.
Tesla vio una oportunidad y experimentó haciendo pasar partículas eléctricas a través de gases, desarrollando cuatro tipos diferentes de iluminación. Por ejemplo, el luz negra convertida en luz visible usando una sustancia fosforescente (que él creó), y también encontró un uso práctico para tal tecnología cuando creó lámparas y señales de neón. En la Exposición Mundial de Columbia, también conocida como la Feria Mundial de Chicago de 1893, en su exhibición personal Tesla tenía letreros de neón que eran diseños únicos y palabras escritas. La idea ganó popularidad y ahora las luces de neón y los letreros iluminan las principales ciudades del mundo.
4. La casa transformadora de la planta de energía Adams
La Comisión de las Cataratas del Niágara estaba buscando una empresa para construir una planta hidroeléctrica que aprovechara el enorme poder de las cataratas durante años. Al principio, consideraron la planta de corriente continua de Thomas Edison, pero después de presenciar la corriente alterna de Tesla que ofrecía Westinghouse Electric, a Westinghouse se le ofreció el contrato en 1893. Westinghouse usó diseños de Tesla, pero quedaba un gran obstáculo para obtener y mantener los fondos. para una tarea tan ambiciosa que mucha gente dudaba que funcionara.
Sin embargo, cuando se accionó el interruptor el 16 de noviembre de 1896, la Casa de Transformadores de la Planta de Energía Adams funcionó y comenzó alimentando la ciudad de Buffalo, Nueva York. Se construyeron diez generadores más y ayudaron a suministrar energía a la ciudad de Nueva York. La planta fue considerado revolucionario y establecer el estándar para las centrales hidroeléctricas modernas.
3. El motor de inducción
Un motor de inducción utiliza corriente alterna y esencialmente tiene dos partes – un estator y un rotor. El estator permanece estacionario (duh) y usa electroimanes para hacer girar el rotor que está en el medio. Los motores de inducción se caracterizan por ser duraderos, fáciles de mantener y económicos de operar.
En la década de 1880, había dos personas que trabajaban por separado en el motor de inducción: Tesla y Galileo Ferrari. Ambos presentaron sus hallazgos en 1888, con el inventor italiano Ferrari presentando su motor dos meses antes de que Tesla presentara el suyo. Sin embargo, Las patentes de Tesla se mantienen bajo el peso de la evidencia. Ambos habían desarrollado la misma tecnología y llegaron a la misma conclusión independiente, pero Tesla había presentado sus patentes primero. El motor de inducción fue increíblemente influyente y todavía se usa en productos cotidianos como aspiradoras, secadores de pelo y herramientas eléctricas.
2. Teleautomaton
En 1898, en la Exposición Eléctrica en el Madison Square Garden, Tesla mostró un invento que llamó «teleautomaton“, Que era un barco controlado por ondas de radio. Ni siquiera tenía una patente porque la oficina de patentes no quería emitir una sobre algo que no creían fue factible, pero les demostró que estaban equivocados en la exposición. Tesla controlaba el barco que funcionaba con baterías, operando la hélice y las luces a través de las ondas de radio.
Esta invención fue una gran novedad en tres áreas diferentes. El primero fueron los controles remotos, que influyeron en el desarrollo de objetos como controles remotos de televisión y abre-puertas de garaje. En segundo lugar, el barco también fue uno de los primeros robots, ya que era un objeto mecánico que podía controlarse sin que un humano lo tocara físicamente. Finalmente, la combinación de robótica y tecnología de control de radio hace que el barco de Tesla sea el bisabuelo de drones.
1. Corriente alterna
Sin lugar a dudas, los inventos más importantes de Nikola Tesla involucran sus contribuciones a la corriente alterna (CA). Es esencial tener en cuenta que lo hizo no inventar ni siquiera descubrir AC, pero sus inventos hicieron que la CA fuera aplicable para un uso generalizado, ayudando a electrificar el mundo.
La historia de cómo la corriente alterna de Tesla se convirtió en el sistema de energía dominante es imposible de contar sin hablar de Thomas Edison. Al principio de su carrera, Tesla trabajó para Edison, cuya empresa había desarrollado corriente continua (CC). La CC es similar a una batería, ya que solo envía energía. El problema con la CC es que la electricidad pierde potencia a medida que se aleja. Fue entonces cuando Tesla desarrolló sus avances en CA, que no solo envía energía, sino que también devuelve la energía a la fuente. Esto hizo que fuera mucho más factible enviar grandes cantidades de energía a un área grande.
Edison odiaba AC y pensó que Tesla estaba completamente equivocado sobre el tema, lo que llevó a una brecha entre los dos. Mientras Tesla estaba desempleado, trabajó en trabajos ocasionales hasta que pudo recaudar dinero para Tesla Electric Company. Su trabajo llamó la atención del ingeniero y empresario George Westinghouse, quien compró la mayoría de las patentes de Edison relacionadas con AC.
Un momento crucial en la historia de la electricidad se redujo a la iluminación de la Feria Mundial de Chicago en 1893. Edison y Westinghouse presentaron cotizaciones con Edison diciendo que podría iluminar toda la feria por $ 554,000, mientras que Westinghouse dijo que podría hacerse por $ 399,000. Westinghouse ganó el contrato, y después de la feria, el aire acondicionado se hizo más popular y, eventualmente, el sistema eléctrico dominante que todavía usamos hoy.
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