10 hechos extraños sobre el triángulo de Nevada

Además de ser la ubicación de la famosa base ultrasecreta de la Fuerza Aérea llamada Área 51, el desierto de Nevada también guarda secretos aún más profundos, especialmente cuando se trata de aviones perdidos. De hecho, se estima que alrededor de 2.000 aviones han desaparecido solo en los últimos 60 años. Esta zona se llama Triángulo de Nevada y también se le conoce como el «cementerio de aviones».

Muchos de los que han desaparecido en el triángulo han sido pilotos con mucha experiencia, entonces, ¿qué los está haciendo aparentemente desaparecer en el aire? Suceden cosas extrañas con los equipos dentro del Triángulo de Nevada, que incluyen brújulas que se vuelven locas y encendidos de aviones que fallan. Hay muchas teorías sobre lo que está causando todas estas desapariciones, desde un simple error del piloto, hasta olas de montaña y corrientes descendentes, hasta el Área 51 y los extraterrestres.

Si bien se han encontrado algunos sitios de accidentes, otras desapariciones de aviones nunca se han resuelto o incluso se han localizado. Hace un par de semanas te contamos sobre el poco conocido Triángulo de Alaska, y hoy te vamos a contar 10 hechos extraños sobre el igualmente poco conocido Triángulo de Nevada …

10. Ubicación del Triángulo de Nevada

El Triángulo de Nevada se forma desde Las Vegas, Nevada en el sureste, hasta Fresno, California al oeste, y hasta Reno, Nevada en la parte superior. La cordillera de Sierra Nevada se extiende 400 millas desde Nevada hasta California y se encuentra justo dentro del triángulo mortal. Hay tres parques famosos dentro del triángulo que son los parques nacionales de Yosemite, Sequoia y Kings Canyon.

La cordillera de Sierra Nevada es un área muy remota con más de 25,000 millas de desierto montañoso y naturaleza agreste. Hay picos montañosos excepcionalmente altos y Mount Whitney tiene el punto más alto en los Estados Unidos contiguos que mide 14,505 pies. Estas áreas peligrosas hacen que sea excepcionalmente difícil, si no imposible, encontrar muchos de los aviones que han desaparecido a lo largo de los años.

9. La desaparición de miles de aviones

Durante los últimos 60 años, aproximadamente 2.000 aviones desaparecieron en el Triángulo de Nevada. Eso hace un promedio de tres asombrosas desapariciones cada mes. Lo que es aún más alarmante es el hecho de que la mayoría de estos aviones nunca se han encontrado, ni restos ni restos humanos. Es como si se desvanecieran en el aire.

La zona más famosa del planeta donde han desaparecido aviones y barcos es el Triángulo de las Bermudas. Sin embargo, el número total de aeronaves que han desaparecido en el Triángulo de Nevada ha superado en gran medida a las que se han reportado como desaparecidas en el Triángulo de las Bermudas. De hecho, ha habido alrededor de 30 casos sin resolver de desapariciones de aeronaves y / o marinas en el Triángulo de las Bermudas desde finales del siglo XIX, un número mucho menor que los 2.000 aviones desaparecidos en el Triángulo de Nevada solo en los últimos 60 años.

8. Área 51

La base aérea “secreta” más famosa es la del Área 51 y casualmente (o tal vez no…) se encuentra dentro del Triángulo de Nevada. Una posible teoría de por qué tantos aviones desaparecen en esa área es debido a la base militar fuertemente custodiada. Es imposible acercarse al Área 51 sin ser detenido por guardias armados, pero ¿qué pasaría si un avión se acerca demasiado a la base? Lo más probable es que lo derriben. Una teoría más descabellada, pero popular, es que dado que se cree que la base albergaba ovnis, las desapariciones en el área pueden contribuir a la actividad paranormal o incluso a los extraterrestres.

Si bien la explicación de los ejercicios y experimentos militares que han salido trágicamente mal son los culpables de varios accidentes y muertes de aviones militares, todavía no explica la razón por la que han desaparecido innumerables otras aeronaves que ni siquiera volaban en esa área general.

7. ¿Qué pasó con The Gambler’s Special?

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El 18 de febrero de 1969, el vuelo 708 de Hawthorne Nevada Airlines, apodado el Gambler’s Special, viajaba desde Long Beach a Burbank y luego a Hawthorne, llevando a la gente a jugar y divertirse. La aeronave desapareció, junto con las 35 personas que se encontraban a bordo (32 pasajeros y 3 tripulantes). Durante los esfuerzos de búsqueda, murieron cinco personas más. Los restos finalmente se encontraron en Mount Whitney, la montaña más alta de Sierra Nevadas. Curiosamente, después de examinar los restos, no hubo evidencia de ningún mal funcionamiento mecánico o eléctrico, por lo que no está claro qué causó el accidente del avión.

Cuando una hombre caminó hasta el lugar exacto del accidente, encontró un tubo de lápiz labial tirado en el suelo, junto con un poco de rímel que sorprendentemente todavía estaba húmedo por dentro. También encontró monedas brillantes que probablemente provenían de una máquina tragamonedas, y aún más trágico fue la chaqueta de una azafata.

6. El bombardero B-24 desaparecido

Uno de los primeros aviones que se informó desaparecido fue el 5 de diciembre de 1943 cuando un Bombardero B-24 desapareció. Fue en una misión de entrenamiento nocturno de rutina que comenzó desde Fresno, California, a Bakersfield, California, luego a Tucson, Arizona, y viceversa. El bombardero transportaba al piloto segundo teniente Willis Turvey y al copiloto segundo teniente Robert M. Hester, junto con otros cuatro miembros de la tripulación: el segundo teniente William Thomas Cronin, el segundo teniente Ellis H. Fish, el sargento Robert Bursey y el sargento Howard A. Wandtke .

La búsqueda de la aeronave desaparecida y sus pasajeros comenzó al día siguiente con nueve bombarderos B-24 que los estaban buscando. Las cosas se pusieron aún más trágicas cuando uno de esos bombarderos que transportaba al comandante de escuadrón, el capitán William Darden, junto con su tripulación, también desapareció durante la búsqueda. Su avión no fue encontrado hasta 1955 cuando se drenó el embalse de Huntington Lake para reparar la presa. A 190 pies bajo el agua, los cinco miembros de la tripulación todavía estaban sentados en sus puestos dentro del avión. Sin embargo, dos de los miembros de la tripulación se lanzaron en paracaídas del avión y sobrevivieron. Afirmaron que el piloto debió haber pensado erróneamente que el agua estaba congelada y decidió que era un buen lugar para aterrizar el avión, pero en realidad no lo era y el bombardero terminó en el fondo del lago.

El bombardero B-24 que había desaparecido originalmente el 5 de diciembre fue finalmente encontrado en julio de 1960 cuando los investigadores de estudios geológicos encontraron los restos en y cerca de un lago que ahora se conoce como Hester Lake.

5. La desaparición de un jet de entrenamiento en 1957

El 9 de mayo de 1957, otro avión militar desapareció cuando el teniente de la Fuerza Aérea David Steeves volaba un avión de entrenamiento T-33 desde la Base de la Fuerza Aérea de Hamilton cerca de San Francisco en su camino a Arizona. Cuando él y su avión no fueron encontrados después de una extensa búsqueda, fue declarado oficialmente muerto. Sin embargo, 54 días después, el piloto se dirigió a un campamento en el Parque Nacional Kings Canyon.

Dijo que algo en su avión había explotado y tuvo que salir disparado del avión. Durante el aterrizaje, se lesionó gravemente ambos tobillos y tuvo que arrastrar su paracaídas con él para mantenerlo caliente mientras gateaba más de 20 millas en temperaturas heladas a gran altura durante 15 días sin refugio ni comida. Luego encontró una cabaña abandonada del Servicio de Parques Nacionales donde encontró algo de comida para comer y pudo pescar y cazar hasta que reunió las fuerzas suficientes para seguir adelante y finalmente encontró la civilización.

Finalmente, en 1977, algunos Boy Scouts encontraron la capota de su jet, pero nunca se ha encontrado ninguna señal de los restos.

4. Otras desapariciones misteriosas

Si bien esta lista mencionó varias de las desapariciones más famosas en el Triángulo de Nevada, hay muchas otras que mencionar y aquí hay solo un par de ellas …

En 1941, el teniente Leonard C. Lydon volaba con su escuadrón de combate del Ejército sobre las montañas cuando tuvo que lanzarse en paracaídas del avión. Aterrizó a una milla de donde supuestamente se estrelló el avión, que fue en los remotos Parques Nacionales Sequoia y Kings Canyon, pero hasta el día de hoy no se han localizado restos. Incluso afirmó haber visto caer el avión, por lo que sabía básicamente dónde habría estado el lugar del accidente, pero es como si se hubiera desvanecido en el aire.

En agosto de 1964, un rico promotor inmobiliario llamado Charles Ogle despegó de Oakland, California, pero desapareció camino de Las Vegas. Era un piloto entrenado con la Infantería de Marina, por lo que definitivamente no le faltaba experiencia. Ni él ni su avión han sido encontrados.

3. ¿Tienen la culpa las olas de las montañas?

Algunas personas creen que existe un fenómeno natural llamado «ola de montaña» que está causando que todos los aviones se estrellen en el Triángulo de Nevada. Este fenómeno es un flujo de aire causado por vientos y corrientes descendentes impredecibles. Definitivamente hay un clima impredecible sobre las montañas, lo que puede causar tormentas eléctricas repentinas y severas que incluyen vientos muy fuertes.

Las montañas corren perpendiculares a la corriente en chorro, lo que puede causar problemas importantes cuando se combina con los picos altos y el rango en forma de cuña. Las corrientes descendentes y los fuertes vientos que puede crear pueden ser excepcionalmente peligroso para un avión pequeño, arrojándolos rápidamente hacia el suelo.

2. Microrráfagas y vuelo 191 de Delta

El 2 de agosto de 1985, Vuelo 191 de Delta Air Lines descendió hacia el aeropuerto de Dallas / Fort Worth. Sin embargo, a menos de una milla de la pista se estrelló contra dos tanques de agua, matando a 137 personas e hiriendo a otras 20. Se determinó que una corriente descendente (o microrráfaga) había causado el accidente. Obviamente, esto no tiene nada que ver con el Triángulo de Nevada en sí, pero lo estamos usando para ilustrar cómo las microrráfagas podrían ser responsables de al menos algunas de las desapariciones de aviones.

A microrráfaga es una pequeña corriente descendente que se mueve en sentido opuesto a un tornado y se encuentra durante tormentas muy fuertes. Tienen vientos muy fuertes que pueden durar desde unos pocos segundos hasta varios minutos y la fuerza de los vientos puede incluso derribar árboles adultos. Los vientos a veces pueden precipitarse a 400 pies por minuto o más en Sierra Nevadas y luego rebotar aún más rápido, lo que provocará que un avión se estrelle.

1. La desaparición de Steve Fossett

La desaparición más famosa en el Triángulo de Nevada es la de El empresario estadounidense Steve Fossett. Fossett fue ampliamente reconocido por establecer varios récords mundiales de aviación, además de ser la primera persona que voló sin escalas alrededor del planeta en un globo aerostático por su cuenta. Definitivamente era un aventurero al que también le encantaba navegar.

El 3 de septiembre de 2007, volaba su Bellanca Super Decathlon monomotor sobre el desierto de la Gran Cuenca de Nevada cuando desapareció. Hubo una búsqueda exhaustiva para él y su avión, pero no se encontraron sus restos, aunque los buscadores encontraron varios otros sitios de accidentes de otros aviones desaparecidos. Después de un mes, se suspendió la búsqueda de Fossett. Al año siguiente, un excursionista encontró sus tarjetas de identificación en el desierto. Un par de días después encontraron su lugar del accidente que estaba a unas 65 millas de donde había despegado originalmente. Aproximadamente un mes después, se descubrieron dos huesos a media milla del lugar del accidente que luego se probaron y se demostró que eran Fossett.

Después de que su avión fue examinado a fondo, no se encontraron pruebas de que sufriera algún tipo de mal funcionamiento del equipo. Entonces, ¿por qué un piloto tan experimentado estrelló su avión? La teoría detrás del accidente es la de una corriente descendente extrema de vientos de 400 mph, contra la cual el avión de Fossett no habría tenido ninguna posibilidad.

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