10 teorías de conspiración sobre el Titanic

En abril de 1912, el RMS Titanic zarpó rumbo a la ciudad de Nueva York, y fue uno de los transatlánticos más grandes de su tiempo. Chocó contra un iceberg y, desafortunadamente, solo había 20 botes salvavidas en su viaje inaugural, lo que no fue suficiente para salvar a todos a bordo. Más de 1.500 personas murieron y los supervivientes presenciaron el hundimiento del barco. Más de 100 años después, la gente todavía está fascinada por la tragedia, e inspiró lo que ahora se considera uno de los romances más trágicos. películas de todos los tiempos.

Al igual que todas las grandes tragedias de las que se habla en todo el mundo, la gente comienza a especular que puede haber más en la historia: algunas razones secretas por las que el barco De Verdad se hundió, como si un iceberg masivo no fuera suficiente. Aquí hay 10 teorías de conspiración sobre el Titanic.

10. Puertas estancas cerradas

Cuando la White Star Line creó el Titanic y sus barcos hermanos Britannic y Olympic, todos fueron diseñados por los constructores de barcos Harland & Wolff de Belfast. En sus diseños, los barcos fueron creados para que 16 compartimentos estancos separados podría inundarse con agua del océano y aún permanecer a flote.

Según algunos teóricos, creen que estas puertas estancas hicieron más daño que bien. Algunas personas creen que si no fuera por las puertas, el barco podría haberse llenado de agua uniformemente debajo de todo el barco, en lugar de solo un lado. La idea es que puede haber dado a los pasajeros suficiente tiempo extra para escapar.

Tenga en cuenta que estas puertas son la razón por la que la parte delantera del barco se sumergió en el agua después de chocar contra el iceberg. Estas mismas personas afirman que si el agua se distribuyera de manera más uniforme, es posible que los pasajeros pudieran tener 30 minutos adicionales de tiempo para escapar.

Sin embargo, Discovery Channel probó esta teoría con una simulación en un documental en 1998 llamado Titanic: secretos revelados. Concluyeron que si no fuera por las puertas estancas, el barco se habría hundido mucho antes. El historiador Parks Stephenson explica que en un bote de madera, distribuir uniformemente el agua tendría sentido. Pero, dado que el Titanic era un barco de acero, las puertas herméticas lo mantuvieron a flote durante al menos 30 minutos más de lo que lo hubieran hecho de otra manera.

9. Incendio en el búnker de carbón

Algunos teóricos creen que un incendio ardía cerca del casco del Titanic durante tres semanas antes de su viaje inaugural. Un documental de Channel 4 en el Reino Unido llamado Titanic: la nueva evidencia profundiza en la teoría de que el barco se hundió debido al fuego, en lugar del hielo.

El fuego habría debilitado el acero del barco y facilitado que un iceberg atravesara el costado. Esta teoría proviene de fotografías del barco antes de zarpar, donde se pueden ver marcas negras. Algunas personas teorizan que se trata de una marca de quemadura de un incendio que habría sido invisible para los pasajeros.

Esta teoría se originó en un artículo del Tribuna de Nueva York, que afirmó que el incendio comenzó mientras el barco estaba atracado en Southampton, Inglaterra. Sin embargo, justo después de que el barco se hundiera, la gente se volvió loca con sus propias teorías de conspiración.

Si bien el documental utiliza la evidencia que ha existido durante años, realmente no ha habido ningún descubrimiento nuevo que respalde esta teoría. Es completamente posible, pero la mayoría estaría de acuerdo en que, independientemente de si el fuego se estaba produciendo o no, el iceberg aún habría hecho su daño.

8. Teoría de las juntas de expansión

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Esta es otra teoría más que intenta culpar a los diseñadores del Titanic. Había juntas de expansión en la parte inferior del barco, que algunos teóricos creen que habría roto el Titanic durante cualquier tormenta fuerte, y no habría sido necesario algo así como un enorme iceberg para derribarlo. Un investigador del History Channel llamado Rushmore DeNooyer cree que el fondo del barco no se inundó en absoluto, que las juntas de expansión rotas son lo que provocó que el barco se rompiera.

La única prueba que DeNooyer tiene sobre esta idea es que uno de los White Star Liners que se construyó más tarde, el HMHS Britannic, tenía más juntas de expansión instaladas como medida de seguridad. Sin embargo, considerando cuántos barcos pertenecientes a White Star Liner fueron destruidos, sería aún más impactante si no lo hice realizar mejoras en los diseños. Para colmo, el Britannic también se hundió, en 1914.

7. OVNI submarino

Si pensaba que iba a pasar por una lista de teoría de la conspiración sin oír hablar de los extraterrestres, ¡piénselo de nuevo! Según un tabloide llamado Noticias mundiales semanales, tienen la supuesta evidencia de que un OVNI disparó láseres al Titanic.

Un científico llamado Dr. Josef Hostettler afirma que descubrieron tres grandes agujeros debajo de la nave, que concluyen que solo podrían provenir de un ataque de una nave espacial extraterrestre submarina. También afirman que los barcos cercanos perdieron contacto por radio con el Titanic, razón por la cual más botes de rescate no pudieron aparecer para ayudar a rescatar a los sobrevivientes.

Por supuesto, hay muy poca evidencia para respaldar esta teoría, pero como ocurre con la mayoría de los teóricos alienígenas, todo se reduce a lo que crees que existe y lo que no.

6. Los viajeros del tiempo hundieron el Titanic

Sin embargo, otra teoría sobrenatural afirma que los viajeros del tiempo hundieron el Titanic.

Durante una entrevista con un podcast llamado StarTalkNeil deGrasse Tyson dijo: “Se rumorea que la razón por la que el Titanic se hundió fue porque en el futuro inventaron una máquina del tiempo. Querían ver el iceberg, pero sobrecargó al Titanic y se hundió «.

Por supuesto, estaba bromeando, pero hay gente que realmente cree en esta teoría. Un sitio web llamado Dimensiones extrañas llevó esta teoría un poco más lejos con su propio giro sobre la idea, diciendo que los viajeros en el tiempo no eran turistas, sino espías pagados por JP Morgan para sabotear el barco y chocar con el iceberg, con el fin de reclamar el dinero del seguro.

5. El plan de la Reserva Federal

El financiero JP Morgan era el propietario de White Star Line y había invertido una cantidad significativa de dinero en el Titanic. Antes de zarpar, estaba trabajando en un plan para crear el American Reserva Federal regular el sistema bancario.

Hubo algunos críticos abiertos de las ideas de Morgan, y todos ellos originalmente habían reservado viajes en el barco. Sus nombres eran Benjamin Guggenheim, Isa Strauss y David Astor.

Morgan y algunos de sus amigos más cercanos cancelaron su viaje en el Titanic en el último minuto y sobrevivieron. Todos sus oponentes estaban a bordo del Titanic … y murieron durante el hundimiento del barco. La Reserva Federal se creó al año siguiente, en 1913.

Todo eso es verdad. ¿Pero es una coincidencia o algo mucho más oscuro? Hay mucho más en esta teoría, podría ser su propio artículo. Involucra a la familia Rothschild e incluso a los Illuminati.

Sin embargo, si lo resumimos todo, la idea es que los banqueros malvados deseaban tanto el control de la economía de los Estados Unidos que estaban dispuestos a montar un naufragio matando a más de mil personas para acabar con un puñado de hombres. Si esto es cierto, muchos miembros de la tripulación, incluido el capitán, tendrían que estar involucrados. Habrían tenido que estar de acuerdo con el plan y estar dispuestos a dar su vida por la causa.

4. Atacado por un submarino alemán

En 1915, solo tres años después del hundimiento del Titanic, el RMS Lusitania fue atacado por un submarino alemán y se hundió. Teniendo en cuenta que ambos barcos fueron fabricados por la misma compañía, y eran de tamaños comparables y construidos con materiales similares, los teóricos de la conspiración han argumentado que el Titanic también pudo haber sido alcanzado por un submarino alemán.

Un teórico de la conspiración llamado Dr. Franklin Ruehl habló sobre esta idea en una serie de televisión llamada Mysteries From Beyond The Other Dominion, y nuevamente para el Huffington Post. Aparentemente, los sobrevivientes escucharon sonidos de explosiones en el barco. También se vieron luces de un barco a lo lejos, que los supervivientes atribuyeron a un barco llamado Californian. Sin embargo, como afirma el Dr. Ruehl, el californiano también vio luces en la distancia. Esto ha provocado la teoría de que un tercer barco, en este caso, un submarino alemán, habría estado allí y se habría deslizado bajo el agua para no volver a ser visto nunca.

Sin embargo, la Primera Guerra Mundial no comenzó hasta 1914. El Titanic se hundió en 1912, por lo que no habría ninguna razón para que Alemania atacara el barco en ese momento. En su artículo, las únicas fuentes que el Dr. Ruehl vincula a esta teoría son sus propio videos, así como premoniciones psíquicas que la gente tenía antes de la choque.

3. La maldición del faraón

En 1889, El museo británico adquirió un artefacto egipcio conocido como «La Momia de la Desafortunada», debido al hecho de que sus dueños anteriores tuvieron mucha mala suerte. Si bien todo esto es cierto, la conspiración comienza cuando algunos creen que el nuevo propietario de la momia estaba tratando de abordar el Titanic en 1912. La misma maldición que trajo la desgracia a todos los demás propietarios es la culpable del hundimiento del Titanic.

Por supuesto, esta teoría tiene varios agujeros en eso. Por un lado, tendrías que creer en la maldición de la momia. En segundo lugar, no hay pruebas que demuestren que la momia estuviera realmente a bordo del barco. Y si realmente estuviera en el barco, la probabilidad de que alguien hubiera dado prioridad a un artefacto para ocupar espacio en un bote salvavidas en lugar de otros seres humanos también es bastante ridícula. La momia todavía se exhibe en el Museo Británico hoy, si quisieras visitarla algún día.

2. La maldición de «ningún Papa»

Una publicación de 1987 afirmaba que en el casco del Titanic estaban los números 3909 04. Cuando se ven en un espejo, los números parecen ser las palabras «No Pope». La construcción de los barcos White Star Liner se completó en Belfast. Según cuenta la historia, muchos de los trabajadores del astillero eran católicos, y vieron esto como un mal presagio de que Dios no estaría protegiendo este barco, y que realmente estaba condenado a hundirse.

Snopes investigó esta historia y descubrió que el número en el casco del Titanic era en realidad 131.428. No solo el número es incorrecto, sino que la gran mayoría de los trabajadores de los astilleros eran en realidad protestantes, no católicos. Incluso si la historia hubiera sido cierta, habría que creer en lo sobrenatural para que esta teoría de la conspiración tuviera algún peso.

1. La reclamación del seguro olímpico

La conspiración más antigua, conocida y extendida del Titanic es que la White Star Line cambió el Titanic por su barco hermano, el Olympic.

El RMS Olympic fue el primero de los masivos transatlánticos, pero desafortunadamente, chocó con otro barco y quedó muy dañado. Edward Smith, el capitán de los Juegos Olímpicos, fue el culpable del accidente, y White Star Liner no obtuvo ningún dinero de su seguro para pagar las reparaciones. Smith también se convirtió en el capitán del Titanic y se hundió con el barco.

Algunos teóricos creer que el Olympic fue reparado rápidamente con piezas del Titanic y zarpó en el lugar del Titanic. Teniendo en cuenta que los dos barcos se ven casi idénticos (por cierto, ese es el Olympic de arriba), la gente cree que esto debe haber sido un cambio fácil. Cuando volvió a hundirse, White Star Liner pudo recuperar millones de dólares de la reclamación del seguro.

Sin embargo, en un documental realizado por Sky, se reveló que inmersiones de los restos del Titanic se encontraron piezas de acero estampadas con el número «401», que eran todas piezas originales del Titanic. Si fuera realmente el Olympic, como afirma esta teoría, habría al menos algunos restos de piezas etiquetadas con su número de serie «400», y sin embargo no hay ninguno. Esto prueba que el barco que se hundió fue, de hecho, el Titanic.

No solo eso, sino que había aproximadamente 15.000 irlandeses trabajando en estos barcos. La gran cantidad de personas significa que la probabilidad de que todos hayan guardado el secreto del White Star Liner es casi nula … especialmente después de tomar unas pintas en el pub.