10 vehículos de aspecto increíble y ridículamente impresionante

Para la mayoría de nosotros, en lo que respecta a nuestros vehículos, colocar un GPS es toda la tecnología pionera que necesitamos. Tal vez consideraríamos comprar un vehículo supuestamente más ecológico, pero eso sería empujarlo. Cuando se trata de personalizar nuestras atracciones, suele ser suficiente un juguete en el salpicadero o una pegatina en el parachoques. Así que esta lista va para aquellos visionarios que insisten en ir más allá de los límites tecnológicos y ser innovadores en el diseño de vehículos, por muy práctico (o, más a menudo, poco práctico) que pueda ser.

10. Rinspeed sQuba

Muchos niños que ven las hazañas en las películas de Bond fantasean con emularlas en la vida real. Las fantasías no eran suficientes para Frank Rinderknecht, y como CEO del laboratorio de desarrollo y think tank suizo Rinspeed, estaba en una posición perfecta para darle vida a este. Incluso si costó 1,5 millones de dólares desarrollar como lo hizo este y se basa en algo de la película de Roger Moore The Spy Who Loved Me, que generalmente se considera una de las más importantes. Bond más tonto películas.

Totalmente eléctrico, el sQuba es un vehículo exclusivamente descapotable por razones de seguridad. En la superficie alcanza una velocidad máxima de setenta y siete millas por hora, pero en la superficie de un cuerpo de agua alcanza un máximo de aproximadamente tres millas por hora y bajo el agua desciende a aproximadamente 1.8 MPH. Es resistente al agua salada, pero puede que no sea seguro para el mar abierto, ya que no funciona bien a una profundidad de diez metros. En realidad, hay tres motores dentro del área del maletero y tornillos de agua debajo del capó para la propulsión por agua. Después de que se dio a conocer al mundo en 2008 durante el Salón del Automóvil de Ginebra, se discutió la posibilidad de hacer una pequeña línea de ellos por pedido especial, pero hasta ahora no se ha sabido nada al respecto.

9. Los camiones más grandes del mundo

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Podría pensar que el camión más grande sería algún tipo de vehículo novedoso de largo recorrido. Quizás sería un camión de dieciocho ruedas de dos pisos. Resulta que se trata de una minería a cielo abierto donde la escala de los vehículos utilizados para transportar el mineral puede sonar rápidamente como si hubieran sido diseñados por niños. ¿De qué otra manera describiría neumáticos fácilmente tan altos como dos personas? Pero estos vehículos no solo existen, hay numerosos modelos en todo el mundo que compiten por el primer puesto. Resulta que el ganador se encuentra en el antiguo satélite soviético Bielorrusia, y se llama BelAZ 75710.

Esta monstruosidad tiene aproximadamente dos pisos y medio de altura, treinta y un pies de ancho y aproximadamente sesenta y siete pies y medio de largo, o aproximadamente tan largo como dos autobuses de dos pisos estacionados uno al lado del otro. A un máximo de carga capacidad de 450 toneladas (900.000 libras) tiene la competencia más cercana batida por más de cincuenta toneladas. Puede esperar que un camión como ese sea un casco pesado, pero en realidad es capaz de alcanzar velocidades de cuarenta millas por hora en condiciones de la carretera y hasta veinticinco millas por hora mientras sube una pendiente complicada, y también tiene un radio de giro bastante estrecho. Actualmente no hay muchos de ellos en el mundo porque cuesta seis millones de dólares construir cada uno, pero usted solo sabe que hay compañías que no estarán felices hasta que tengan camiones que puedan manejar cargas de quinientas toneladas. , por lo que tal vez esto parezca pequeño para cuando se pueda construir una gran línea de ellos.

8. El coche verde de Lego

Nadie aquí en listascuriosas necesitó nunca algo más elaborado que una goma elástica para nuestros vehículos Lego, pero eso nunca sería suficiente para los australianos Steve Sammartino y Raul Oadia. En una de las cien cosas más importantes jamás financiadas mediante crowdfunding, cuarenta de sus conciudadanos ayudaron a financiar este novedoso vehículo inspirado en el hot rod. Solo el costo de todas las partes de Lego solo se estimó en más de $ 60,000. Sammartino y Oadia no lo construyeron ellos mismos, después de haber enviado esa mano de obra a Rumania en un trabajo que probablemente nadie esperaba que fuera subcontratado. Esto terminó siendo un problema importante para ellos porque en el proceso de envío a Australia, el vehículo estaba mal deformado por el calor y el frío. Pero en diciembre de 2013 volvió a funcionar.

El vehículo tiene más de quinientos mil Legos encajados en él, y funciona completamente con un sistema de pistones de aire, con más de 256 de los de sus cuatro motores. Ha sido cronometrado a una velocidad de veinte millas por hora, y Oadia y Sammartino no querían probar velocidades más altas que eso. Si pasar de un clima cálido a uno frío puede dañar gravemente un vehículo, probablemente no sea prudente llevarlo al límite. ¡Imagínese cuántos legos necesitaría para hacer una grúa de tamaño completo!

7. Dragón Wolfen

Prácticamente en el extremo opuesto del espectro de una idea bastante linda como el auto de Lego está esta bestia hecha de metal. No se trata solo de lo bueno que es el trabajo de la carrocería en la parte delantera de este vehículo que se compartió por primera vez en línea. desde Rusia en 2015. Incluso la parte trasera del vehículo, con esas dos cubiertas para las rejillas de ventilación del motor, parece que deberían ser motores a reacción en un misil particularmente poderoso en lugar de un simple vehículo terrestre.

Parece apropiado que no sepamos demasiado sobre el vehículo en línea, ya que parece una pieza que debería tener un poco de mística. Las publicaciones originales de las fotos afirmaban que el vehículo tenía un lanzallamas montado en la parte delantera y trasera. Eso parece un poco improbable: seguramente si lo hiciera, habría habido fotos de ellos encendidos (juego de palabras absolutamente intencionado) si el creador de este vehículo se tomara la molestia de instalarlos.

6. La transición

El automóvil volador básicamente se convirtió en la abreviatura en la sociedad estadounidense de «el futuro». A pesar de todo el trabajo que se ha realizado para desarrollarlos, incluso los desarrolladores más optimistas reconocen que un modelo funcional de vehículos como el de Toyota patentado reductor de fricción en carretera Los vehículos están a años de distancia, y mucho menos los autos que pueden flotar en el aire. Sin embargo, la empresa Terrafugia, con sede en Massachusetts, ya reclamó bastante bien el título, yendo por una ruta de tecnología relativamente baja en 2013 con la Transición.

Entrando en un relativamente económico $ 280,000, este vehículo puede alcanzar una velocidad máxima en vuelo de cien millas por hora y tiene un alcance de aproximadamente cuatrocientas millas (con un poco de reserva, pero realmente no deberías arriesgar tu suerte cuando estás volando). puede manejar con seguridad una carga de alrededor de quinientas libras. Con las alas extendidas, mide aproximadamente veintisiete pies de ancho, y con ellas dobladas solo alrededor de siete, lo que lo hace perfectamente legal para la calle y fácilmente capaz de caber dentro de un garaje suburbano promedio, ya que las alas plegadas miden solo alrededor de 6 pies y 6 pulgadas de alto. . Teniendo en cuenta que recorre treinta y cinco millas por galón en el suelo, es casi suficiente para que quieras seguir conduciendo.

5. La motocicleta más grande

Si bien había alguna justificación para fabricar camiones volquete gigantes que transportaban cientos de toneladas de piedra a través de las canteras, este enorme vehículo no puede pretender tener muchas razones para existir más allá del “por qué no”. Terminado en 2012, Fabio Reggiani cerdo, el Regio Design XXL Chopper tiene dieciséis pies de alto y treinta y dos pies de largo. Para poner eso en perspectiva, una motocicleta ligeramente superior a la media como la Victoria a campo traviesa El ciclo mide aproximadamente nueve pies de largo.

Como si eso no fuera lo suficientemente ambicioso, también es un vehículo completamente funcional. Tiene un 5.7 V Chevrolet motor con 280 caballos de fuerza, y Reggiani lo hizo conducir cien metros a Montecchio Emilia, Italia. Es sorprendente que solo le haya llevado siete meses construirlo. Hace que uno se pregunte cuánto más hubiera tardado si hubiera instalado un sidecar.

4. El coche más caro del mundo

Podría pensar que gastar $ 1.5 en un automóvil submarino sería lo máximo que alguien querría pagar por un vehículo. Resulta que ni siquiera está a mitad de camino. De hecho, en $ 3.9 millones de dólares, el Lamborghini Veneno Roadster 2013 hace que el Rinspeed sQuba original parezca una auténtica ganga.

Entonces, ¿por qué este vehículo lleva el nombre de un toro particularmente veloz de principios del siglo XX tan caro? Para empezar, solo hay uno en el mundo porque Lamborghini lo hizo para conmemorar su cincuenta aniversario. Por otro lado, su motor tiene más de 750 caballos de fuerza, lo que le permite alcanzar sesenta MPH en aproximadamente tres segundos y alcanzar un máximo de 220 MPH. El estilo de construcción es monocasco de fibra de carbono, lo que lo ayuda a agarrarse al suelo y ayuda en la dirección. Si todo eso no parece razón suficiente para gastar tanto en este vehículo, considere que en marzo de 2015 el vehículo se puso a la venta en 11 millones de dólares después de haber sido conducido más de cinco cien millas. Aparentemente, si va a intentar cobrar de más por un automóvil, no vaya a la mitad del margen de ganancia.

3. Coche legal más pequeño de la calle

La mayoría de los vehículos de esta lista hasta ahora han intentado verse bien de alguna manera, pero este es básicamente un rechazo consciente de toda la idea de ser genial. Parece que un niño de ocho años podría sentirse un poco cohibido al conducir. Y, sin embargo, el vehículo de Austin Coulson de dos pies de ancho, cuatro pies de largo y dos pies de alto que hizo en 2013 (que está modelado en un Chevy de 1957) cumple con los requisitos de ser legal en la calle. Se estima que recorre unas cuarenta y cinco millas por galón, lo que significa que con su pequeño tanque de gasolina puede recorrer unas veintidós millas antes de tener que repostar.

De hecho, parecía haber cierta controversia en línea sobre si este vehículo era legítimamente legal en la calle. A pesar de los faros, el cinturón de seguridad, el parabrisas con limpiaparabrisas y la bocina completamente funcionales, no fue suficiente. Mira, el vehículo solo recorre un máximo de veinticinco millas por hora (que Coulson dijo que se siente realmente aterrador para conducirlo porque el vehículo no tiene un sistema de suspensión) y eso está permitido en las aldeas y la mayoría de las áreas suburbanas, pero muchas carreteras tienen un límite de velocidad mínimo de aproximadamente sesenta kilómetros por hora. Sin embargo, tanto el Departamento de Vehículos Motorizados de Texas como el Libro Guinness de los Récords Mundiales están de acuerdo con que sea legal en la calle, ya que el primero le proporciona placas y el segundo lo honra con una lista. Coulson dijo que no era protector con su historial, que esperaba con ansias cuando pudiera ver una versión aún más pequeña de su automóvil.

2. Vehículo más político

Puede parecer que la persona que hizo esto solo quería ser tonta, pero en realidad Ben Cohen (de la fama de Ben & Jerry) tenía un punto real que hacer cuando hizo que Flash Hopkins y Tom Kennedy lo crearan en Oakland, California en 2007. Fue uno de una serie de vehículos que Cohen montó en manifestaciones nacionales contra la corrupción y el malgasto en el gobierno. . En particular, es una protesta contra el gasto militar desbocado, con Kennedy afirmando en ese momento que las fuerzas armadas de los EE. UU. Tenían suficiente poder de fuego para destruir diez veces todas las ciudades importantes del mundo. Como resultado de eso, el financiamiento educativo en Estados Unidos había sufrido, haciendo que la situación fuera tan al revés como este autobús al revés.

Toda esta campaña de concienciación no fue un acto de mal humor por parte de Cohen. El Campaña de prioridades que estos vehículos fueron parte de la promoción incluyó a cientos de miembros poderosos, incluidos ejecutivos de empresas, miembros de alto rango del ejército, desde almirantes hasta generales, e incluso miembros del Pentágono. Pero para tomar prestada una frase de TVTropes.org, su millaje puede variar en la forma en que esto fue eficaz para hacer hincapié en el gasto militar excesivo.

1. Vehículo terrestre más rápido

El 15 de octubre de 1997, Andy Green rompió la barrera del sonido con el Thrust SSC en el desierto de Black Rock en Nevada, la primera vez que sucedió en condiciones que fueron oficialmente sancionadas. Viajaba a 763 MPH en un vehículo propulsado por un par de motores Rolls-Royce Spey, los mismos motores que estaban montados en un jet Phantom F-4. Le tomó unos veinte segundos alcanzar esa velocidad de avance. Rompió un récord que se había mantenido por cincuenta años.

Hubo alguna disputa sobre este registro, con un Coche cohete Budweiser en 1979 habiendo superado supuestamente mil millas por hora. Sin embargo, el equipo utilizado para medir esa velocidad no parecía utilizarse correctamente, como el uso del radar en una grabación de televisión en lugar de en el propio vehículo, por lo que Guiness se pone del lado del Thrust SSC en este caso. Seguramente Austin Coulson puede relacionarse con todo ese drama.