Diez formas en las que los Cybertrucks ya se han averiado.

Hoy en día no encontrarás un automóvil que cause más divisiones que uno fabricado por Tesla. Elon Musk es una figura polémica y Tesla tiene un historial de no cumplir las expectativas de algunos conductores. Eso no significa que muchos conductores no estén satisfechos, porque claramente a Tesla le está yendo muy bien. Sin embargo, a los medios les encanta contar historias sobre los fallos de Tesla y el Cybertruck ha tenido más de los que le corresponden.

10. Tesla tuvo que retirar todos los Cybertrucks del mercado para arreglar el pedal del acelerador

En abril de 2024, un video de un propietario de Cybertruck se volvió viral en las redes sociales. En el video, el dueño del camión cuenta la historia de cómo una placa que cubría el pedal del acelerador de su Cybertruck se desprendió y se quedó atascada mientras conducía.

Como puedes imaginar, algo que haga que tu acelerador se atasque es un grave peligro cuando estás en la carretera. Afortunadamente, este hombre pudo evitar accidentes graves, pero no era el único. El defecto que señaló era uno que podría haber afectado a cualquier Cybertruck. Si tu vehículo tiene el potencial de pisar el acelerador sin forma de detenerlo, eso es una gran preocupación.

Tesla respondió retirando del mercado todos y cada uno de los Cybertrucks que estaban en la carretera. Eso resultó ser 3,878 vehículos. Por un corto tiempo, la empresa también detuvo las ventas del camión, y sus acciones cayeron.

Los medios se divirtieron con la historia. La gente rápidamente calificó al Cybertruck como un completo fracaso y una burla nacional. Obviamente, el camión seguirá teniendo sus fanáticos, y los clientes de Tesla parecen ser extremadamente leales a su marca y a Elon Musk. Sin embargo, ese retiro fue solo un incidente entre muchos que siguen manchando la imagen del Cybertruck.

9. Limpiar el Cybertruck es una tarea difícil

Cuando compras un automóvil nuevo, una cosa de la que no quieres preocuparte es cómo limpiarlo. En general, lavar el coche es bastante fácil. Es por eso que tenemos lavaderos de autos donde simplemente puedes entrar y dejar que el lavado haga todo el trabajo. Sin embargo, las cosas no funcionan tan fácilmente con un Cybertruck.

El propio sitio web de Tesla tiene un desglose detallado de cómo limpiar adecuadamente tu Cybertruck. Algunas de las recomendaciones incluyen limpiar inmediatamente cualquier mancha que notes en tu Cybertruck en lugar de esperar hasta el próximo lavado. En resumen, requiere un poco de mantenimiento si quieres que se vea lo mejor posible. El sitio también menciona que, con el tiempo, la superficie del cuerpo de acero inoxidable cambiará sin importar lo que hagas.

Sin embargo, la limpieza del Cybertruck implica más de lo que el sitio web sugiere. Un propietario publicó un video en Twitter que muestra lo creativo que tiene que ser para limpiar el parabrisas extremadamente grande. Es tan ancho que no se puede alcanzar desde el suelo y tuvo que subirse al vehículo para llegar a todas las superficies.

Otro desglose del video detalla un proceso de limpieza increíblemente exhaustivo de un Cybertruck después de conducirlo durante 4,500 millas. Hay enjuague, fregado, lavado, eliminación de manchas, más enjuague, más fregado y luego otro enjuague. Es un trabajo detallado y que requiere mucho tiempo si quieres que se vea como nuevo toda la tiempo.

8. El Cybertruck tiene problemas de remolque

Una de las características más destacadas del Cybertruck fue su capacidad de remolque. Tesla está tratando de competir con vehículos como la Ford F-150 o la Chevy Silverado al proporcionar a los consumidores una camioneta resistente que pueda manejar trabajos pesados. La capacidad de remolque anunciada es de 11,000 libras. Una Ford F-150 2024 tiene una capacidad de 13,500 libras, y una Silverado puede alcanzar un máximo de 13,300 libras. Tesla está ofreciendo una competencia respetable con esos números.

Sin embargo, uno de los problemas con su capacidad de remolque no es cuánto puede remolcar, sino hasta qué distancia. Cuanto más carga transporta un Cybertruck, más batería consume el vehículo eléctrico.

En una prueba, el camión solo recorrió 145 km o poco más de 90 millas antes de que la batería dejará de remolcar a plena capacidad. El rango anunciado para un Cybertruck que no remolca nada es de 301 millas, y la prueba del mundo real realizada por Car and Driver fue de 250 millas.

En otra prueba, el Cybertruck fue en realidad superado por otro Tesla. El Model X, que remolcaba 3250 libras, recorrió 235 millas, mientras que el Cybertruck solo cubrió 160 millas.

En comparación con otros fabricantes, las cosas tampoco fueron tan buenas. Aunque las primeras promociones del Cybertruck mostraron cómo fácilmente superaba a una Ford F-150, una competencia de remolque contra una Silverado, la Chevy ganó cómodamente y el Cybertruck solo pudo remolcarla cuando estaba estacionada.

7. Es conocido por tener espacios entre paneles

Una de las críticas más grandes al Cybertruck desde su lanzamiento ha sido cómo encajan los paneles de acero inoxidable. La brecha entre paneles es muy evidente en algunos de estos camiones, hasta el punto de que resulta cómico.

El problema de los espacios varía entre camiones individuales, por lo que es posible que algunos no tengan problemas perceptibles, mientras que otros pueden tener múltiples lugares donde los paneles parecen desalineados y hay espacios evidentes. Uno de los problemas más conocidos surgió de una revisión realizada por el YouTuber Marqués Brownlee.

Brownlee estaba revisando un camión que realmente elogió mucho. Pero notó que la brecha en la puerta del conductor era tan grande que parecía que la puerta aún estaba abierta cuando estaba cerrada. Fue solo uno de los muchos que señalaron este problema y Elon Musk se tomó el tiempo para explicar que solo un pequeño número de camiones tuvo un problema con el cierre de la puerta y que se solucionó.

6. La tienda Basecamp no era lo que se promocionaba

Para demostrar que el Cybertruck es el tipo de vehículo que puedes llevar dentro y fuera de la carretera, Tesla incluyó la opción de convertir la cama del Cybertruck en una tienda de campaña para acampar. Esto se ha hecho con varios vehículos en el pasado, pero el Cybertruck es el nuevo y elegante de la cuadra.

Por $3,000 adicionales, el propietario de un Cybertruck puede obtener lo que se llama la tienda Basecamp. Cuando se presentó como concepto, parecía que era parte del vehículo en sí. Pero lo que realmente resultó ser fue el envío y se veía decididamente diferente.

La tienda real tenía un aspecto muy frágil, no se ajustaba bien y carecía de la función de nivelación automática, lo que significa que al menos un usuario podría sentir que se estaba deslizando cuesta abajo cuando intentaba acostarse en la cama. El manual te indica que actives el Modo de Tienda en tu Cybertruck una vez que lo hayas configurado, excepto que ninguno de los Cybertrucks se envió con esa función incluida.

5. Puertas oxidadas

¿Recuerdas cuando dijimos que era difícil mantener limpio tu Cybertruck? Seguro que sí, fue hace solo un minuto. Bueno, resulta que hay aún más problemas de los que pensábamos. Mantener la apariencia brillante y nueva del exterior de acero inoxidable parece ser una tarea difícil.

Es posible que hayas escuchado algunas historias tempranas de que los Cybertrucks de las personas ya están oxidados. Tesla dice que eso no es cierto. Y siendo realistas, si un Cybertruck está hecho de acero inoxidable, no se supone que se oxide, y definitivamente no tan rápido.

Entonces, ¿qué está pasando? Parte de la decoloración que se puede ver en las imágenes de los Cybertrucks parece ser causada por el polvo de los rieles. Son partículas de hierro levantadas por los trenes. Se pueden limpiar fácilmente con algunos de los limpiadores recomendados y un paño.

Ahora bien, puedes estar preguntándote por qué esto es un problema para el Cybertruck y no es realmente por la oxidación del vehículo. Se podría argumentar que el hecho de que tu vehículo se oxide en cuestión de días después de comprarlo solo porque hay trenes en alguna parte de la ciudad en la que vives es un tipo de defecto de diseño.

4. Especificaciones de diseño cuestionables

Quieres tener cierta tranquilidad al comprar y conducir un vehículo, especialmente cuando lo haces con tu familia. Quieres saber que ha sido hecho con cuidado y que es el resultado de una ingeniería de calidad. Idealmente, debería haber algo de ciencia sólida detrás de cómo se construye cualquier vehículo.

Hay muchas razones para creer que el Cybertruck es un vehículo bien fabricado, y la mayoría de ellos no parecen tener problemas, aparte de ese pequeño problema con el pedal del acelerador que afectó a todos. Pero las especificaciones de diseño son, en el mejor de los casos, cuestionables, al menos según los comentarios hechos por Elon Musk.

En 2023, los correos electrónicos filtrados de Tesla mostraban a Musk exigiendo que todos los elementos del camión se diseñaran y construyeran con una precisión de menos de 10 micrones. Hacer eso sería imposible sin una rediseño total. Pero Lego fabrica sus productos según esas especificaciones, así que eso es lo que Musk quería.

3. Los faros recogen nieve

Ya sea que te guste o no, no puedes negar que el aspecto del Cybertruck es bastante único e inusual. Un diseño inusual no es necesariamente malo, pero se espera que sea práctico, especialmente cuando se conduce a gran velocidad y la seguridad de las personas podría estar en peligro. Por ejemplo, querrás asegurarte de que nada pueda bloquear los faros mientras conduces.

Los conductores de Cybertruck que han llevado sus vehículos a la nieve han notado que los faros pueden recoger nieve, lo que oscurece y tapa las luces, haciéndolas inútiles.

Los faros de un Cybertruck están ubicados bastante bajos en la parte delantera, justo encima del parachoques y debajo del tablero frontal. Están empotrados lo suficiente como para que, si estás conduciendo sobre nieve, pueda acumularse en esa área empotrada y, si es malo, bloquear completamente las luces.

2. El Cybertruck no ha sido sometido a pruebas de choque independientes

¿Sabías que se requieren pruebas de choque independientes para que un vehículo pueda circular en las carreteras? Es decir, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) y el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS) no realizaron pruebas de choque en el Cybertruck antes de que saliera al mercado.

Si esto suena incompleto, debes saber que no es raro. Ellos no pueden probar todos los vehículos y a menudo es responsabilidad del fabricante realizar las pruebas y simplemente pasar los resultados. Entonces, si confías en que Tesla te brindará resultados precisos, puedes confiar en que el Cybertruck cumple con los requisitos de seguridad de las pruebas de choque. Toma esa información como quieras.

En cualquier caso, aunque mucha gente quiere creer que el Cybertruck es una pesadilla en términos de seguridad, en realidad no hay suficientes datos para decirlo de manera definitiva.

1. Puedes cortarte los dedos

¿Cuidas tus dedos? La mayoría de las personas lo hacen. Si aprecias los tuyos, debes tener cuidado con cualquier cosa en un Cybertruck que funcione con bisagras, como una puerta o el maletero. Resulta que esas cosas pueden cortar los dedos.

Ahora, para ser justos, nadie ha informado haber perdido un dedo en el maletero de un Cybertruck. Sin embargo, algunas personas han notado que las puertas y el maletero tienen bordes extremadamente afilados debido a los paneles de acero inoxidable, y su peso hace que se cierren rápidamente.

Para poner a prueba esta teoría de que estas cosas son peligrosas, puedes encontrar varias reseñas en las que las personas usan su Cybertruck para cortar zanahorias y pepinos, e incluso un gel balístico en un punto.

La mayoría de los demás vehículos del mercado tienen puertas automáticas que se cierran lentamente o sensores que advierten si algo está en el camino. Los primeros Cybertrucks no se enviaron con características como esa, lo que significa que existe el riesgo de sufrir lesiones.