Las 10 carreras de autos más peligrosas

Si bien puede haber deportes más traicioneros estadísticamente, las carreras de autos, particularmente las marcas menos convencionales de rally y motocross, siguen siendo el deporte temerario más prominente y, a menudo, mortal en el mundo. Los conductores a menudo alcanzan velocidades de más de 250 mph y ese tipo de ritmo, aunque emocionante, a menudo ha sido una receta para el desastre. Incluso con los equipos de seguridad más sofisticados de la actualidad, no pasa un año en el que el deporte no se cobra la vida de varios competidores. Con el año nuevo a punto de marcar el inicio de lo que se ha llamado «el evento deportivo más mortífero del mundo», la siguiente es una lista de las carreras de autos más peligrosas de la historia.

10. La carrera París-Madrid de 1903

Tan pronto como hubo coches, hubo carreras de coches, y la carrera de resistencia de París a Madrid de 1903 se erige como una de las más mal concebidas de estos primeros intentos. 275 vehículos, 59 de ellos motocicletas, comenzaron la carrera en Versalles, y no pasó mucho tiempo antes de que comenzara el caos. Los espectadores, que aún no eran conscientes de los peligros reales involucrados en el deporte del motor, se agolparon en los lados del campo, y los concursantes no habían logrado llegar a 45 millas de París cuando una mujer fue atropellada y asesinada por uno de los autos. El competidor Charles Jarrott escribiría más tarde que los espectadores estaban «locos e imprudentes, manteniéndose frente a la bala para ser arados, cortados y mutilados hasta la extinción». Pero esto fue solo el comienzo. Una combinación peligrosa de conductores inexpertos y coches poco fiables se combinó para producir numerosas colisiones y choques. Varios conductores murieron cuando sus autos chocaron contra árboles, mientras que otros murieron después de que sus vehículos volcaron y se incendiaron. La tasa extrema de desgaste provocó que la carrera se abandonara antes de pasar a España, y el gobierno francés, temeroso de más muertes, ordenó que los coches fueran remolcados de regreso a París a caballo. Al menos ocho personas murieron en el concurso (aunque el número probablemente sea mucho mayor), y los periódicos lo llamarían más tarde «la carrera hacia la muerte».

Un accidente mortal:

Hubo una serie de muertes trágicas de pilotos y espectadores en la carrera París-Madrid, pero la más famosa es probablemente la del pionero de las carreras francés Marcel Renault, cofundador de la compañía de automóviles Renault, quien murió en un accidente después de liderar la carrera de varias millas.

9. Motordrome

Motordrome se refiere a un tipo de carrera que fue popular en los Estados Unidos en la década de 1930. Un precursor de las carreras de estilo ovalado más tarde popularizadas por NASCAR, las competencias se llevaron a cabo en pequeños campos de tablones de madera con hasta 60 grados de inclinación. Esto permitió que los coches, entre ellos los primeros Ballots y Duesenberg, alcanzaran velocidades impresionantes, pero también provocó una serie de trágicos accidentes. Velocidades vertiginosas de más de 120 mph significaban que las colisiones eran comunes, y los autos fuera de control a menudo giraban sobre las paredes exteriores de la pista y hacia las gradas, matando a los espectadores. Los periódicos finalmente comenzaron a informar sobre la tasa de mortalidad extrema del deporte (varios competidores a menudo morían en el transcurso de una sola carrera) y comenzaron a llamar a los circuitos «asesinatos». Esto, junto con la cantidad extrema de mantenimiento necesario para mantener las pistas intactas, finalmente llevó al abandono del deporte, pero no antes de que se cobrara la vida de muchos conductores.

Un accidente mortal:

Uno de los ejemplos más famosos de los peligros de las carreras en pista de tablas ocurrió durante una carrera de motos en Atlantic City, Nueva Jersey. El ciclista Eddie Hasha estaba compitiendo por el liderato cuando perdió el control de su bicicleta y se estrelló contra la pared. Cuatro niños que estaban mirando junto a la cerca murieron y varios otros transeúntes resultaron heridos. Hasha murió después de que lo arrojaran de su bicicleta a las tribunas.

8. La Mille Miglia

Tras la debacle que supuso la carrera París-Madrid, las carreras de resistencia en carretera abierta se abandonaron durante varios años. La Mille Miglia, una carrera de mil millas de largo por Italia que se celebró por primera vez en 1927, marcó su regreso. La carrera contó con turismos de alta potencia, entre ellos algunos de los primeros vehículos de carreras diseñados por Porsche, Alpha Romeo y Ferrari, que recorrían las vías públicas desde la ciudad de Brescia hasta Roma. Además de ser conocido por presentar algunos de los autos más rápidos del mundo y los mejores pilotos, el Mille Miglia también fue conocido por sus terribles choques. Benito Mussolini prohibió brevemente la carrera en 1938 después de que un trágico accidente se cobrara la vida de varios espectadores, pero se reinició en un formato diferente en los años posteriores a la Segunda Guerra Mundial, donde continuó siendo famoso por el comportamiento imprudente de sus competidores. En un ejemplo famoso, el conductor alemán Hans Herrmann y su navegador se acercaban a las vías del tren con la puerta de la barrera bajada. Para asombro de los espectadores, Herrmann lo derribó y el dúo agachó la cabeza debajo de la puerta y cruzaron la vía justo cuando un tren de alta velocidad pasaba volando.

Un accidente mortal:

La Mille Miglia tuvo un final trágico en 1957, cuando fue prohibida después de que un terrible accidente se cobrara la vida de 12 personas. El piloto de Ferrari Alfonso de Portago corría en tercer lugar cuando su coche explotó un neumático alrededor de una esquina de alta velocidad, enviándolo volando hacia una multitud de espectadores que estaban cerca. La carrera desapareció durante casi 25 años, antes de que reviviera en 1982 como un evento más seguro dedicado a las carreras de autos antiguos fabricados entre 1927 y 1957, el lapso de años en el que se llevó a cabo la carrera original.

7. La Baja 1000

Una de las carreras de rally más famosas del mundo, la Baja 1000 es una carrera todoterreno que se lleva a cabo cada año en la árida península de Baja al sur de California. Los corredores conducen de todo, desde camiones y coches de rally hasta motos de cross y vehículos todo terreno, con el objetivo singular de ser los primeros en recorrer el camino rocoso y árido de principio a fin. Además de las amenazas habituales en los rallyes de carreteras casi inaccesibles, giros a ciegas y fallas en el equipo, la Baja 1000 también presenta peligros más creativos en forma de sabotaje en la pista. Dado que la carrera está abierta al público, se ha vuelto común que los espectadores coloquen trampas explosivas alrededor del campo. Estos pueden incluir saltos enterrados, caídas sin salida y otros intentos peligrosos de alteración ilegal de la pista. Este sabotaje ha provocado muchos accidentes desafortunados cuando los conductores y los pasajeros, sin saber que están a punto de encontrar un obstáculo, se acercan a las trampas a velocidades peligrosamente altas.

Crimen más peligroso que la raza:

La carrera Baja 1000 ha tenido su parte de naufragios espectaculares, pero en estos días el aspecto más peligroso de la carrera podría ser el alto nivel de delincuencia que ocurre dentro y alrededor del campo. Uno de los incidentes más extraños ocurrió durante la carrera de 2007, cuando un helicóptero se estrelló cerca del circuito y mató a varias personas. Se reveló que uno de los fallecidos era un miembro de alto nivel de un cartel de la droga mexicano, y en un extraño giro de los acontecimientos, un grupo de hombres armados desconocidos allanó la morgue local y robó los cuerpos de las víctimas del accidente, matando a dos policías. en el proceso.

6. El GP de Macao

El GP de Macao de China es una serie masiva de carreras de autos que se celebra cada noviembre y que presenta de todo, desde motocicletas y turismos hasta potentes máquinas de Fórmula 3. Las carreras tienen lugar en un circuito especialmente diseñado que se establece en las calles de la ciudad, y debido a sus curvas increíblemente cerradas y rectas largas (los autos a menudo alcanzan velocidades de 160 mph), se ha hecho conocido como uno de los más desafiantes y mortales. circuitos del mundo. La configuración de la calle significa que Macao es inusualmente estrecho, y las paredes de acero se encuentran donde normalmente habría barreras para neumáticos. Solo tomó un año para que la pista de Macao registrara una muerte, cuando un motociclista se estrelló en la carrera de 1967, y desde entonces la pista se ha vuelto famosa por provocar algunos de los peores accidentes en los deportes de motor. Como resultado, los conductores y motociclistas han llegado a considerar a Macao como uno de los circuitos más accidentados y potencialmente mortales del mundo.

Peor incidente:

Macao ha sido testigo de una serie de accidentes trágicos a lo largo de los años, pero uno de los incidentes más inusuales ocurrió fuera de la pista. En 1993, Andely Chan, miembro de la infame organización criminal Triad, estaba compitiendo en una de las carreras de autos en el circuito. Después de que su auto fuera descalificado por tener repuestos ilegales, Chan y su mecánico regresaron a su hotel, donde una pandilla rival los mató a tiros.

5. El Gran Premio de Alemania (Nurburgring)

La serie de carreras más famosa del mundo, la Fórmula Uno, presenta a los pilotos más talentosos que negocian los recorridos técnicamente más difíciles, a menudo a velocidades de más de 200 mph. Es un deporte que se ha hecho famoso por su alta tasa de mortalidad, gracias a traicioneras pistas como Spa-Francorchamps y el circuito italiano de Monza. Pero quizás ninguna pista ha demostrado ser tan peligrosa como el famoso Nurburgring de Alemania, que una vez se cobró la vida de 5 pilotos de F1 en un lapso de quince años. La pista se construyó por primera vez en 1927, pero se ha rediseñado varias veces a lo largo de los años, ya que sus rápidas velocidades, cambios de elevación y curvas cerradas han demostrado una y otra vez que son demasiado peligrosas. En 1969, la pista fue incluso boicoteada por pilotos de Fórmula Uno que, recelosos de las muertes en Nurburgring y otras pistas similares, se negaron a correr a menos que Se realizaron cambios en el curso. Desde entonces, no se han producido víctimas mortales en la pista de la competición de Fórmula Uno, pero el circuito ha seguido siendo uno de los lugares más mortíferos del mundo para celebrar una carrera de autos: desde 1970, hasta 25 pilotos han muerto durante otras carreras en la pista, y el famoso piloto de F1 Jackie Stewart lo ha declarado «el circuito más peligroso del mundo».

Incidente más famoso:

Uno de los accidentes más famosos en Nurburgring ocurrió en 1958, cuando el piloto de F1 Peter Collins se convirtió en el último competidor en morir durante la carrera del Gran Premio de Alemania. Collins estaba corriendo por el liderato cuando perdió el control de su Ferrari y giró en una de las curvas peraltadas del circuito. En el accidente que siguió, fue arrojado del automóvil a un bosquecillo de árboles y sufrió una herida mortal en la cabeza.

4. The Indy 500

La Indy 500, que se celebra cada mes de mayo en el Indianapolis Motor Speedway, es posiblemente la carrera de autos más famosa del mundo. Su lista de ganadores, entre ellos Mario Andretti, AJ Foyt, Al Unser y Juan Pablo Montoya, parece su propio salón de la fama de las carreras. Pero además de ser la pista en la que todos los pilotos quieren ganar, Indianápolis también tiene el dudoso honor de ser uno de los circuitos más tensos, peligrosos y francamente mortales del mundo. Más de 40 pilotos han muerto en competición o práctica desde que comenzó la carrera en 1911, junto con varios miembros de la tripulación, personal de pista y espectadores. En los primeros días de la carrera, estar cerca de la pista era mortal, y en un extraño incidente en 1931, un niño que jugaba en su patio al otro lado de la calle de Indy murió cuando una rueda de un accidente de carrera voló sobre la cerca y lo golpeó. . La pista en sí consta de dos rectas largas con curvas planas y amplias en cada extremo. Pero es la simplicidad del circuito de Indianápolis lo que lo hace tan peligroso: los conductores entran en las curvas a velocidades extremadamente altas, y el bajo grado de inclinación lateral lo convierte en uno de los giros más peligrosos en los deportes de motor.

Incidente más famoso:

Uno de los choques más famosos en Indy sigue siendo el incidente de 1973 en el que el conductor Swede Savage, que iba en segundo lugar, perdió el control de su automóvil en la curva cuatro y golpeó de frente el muro de contención interior. Su automóvil explotó de manera espectacular, y fue arrojado del vehículo solo para aterrizar contra la pared exterior en un charco de combustible de carrera ardiendo. Sorprendentemente, Savage sobrevivió al accidente y fue trasladado al hospital. Los médicos esperaban que sobreviviera, pero murió 33 días después, supuestamente debido a complicaciones de una transfusión de plasma contaminado.

3. Isla de Man TT

El Trofeo Turístico de la Isla de Man, o TT, es una famosa serie de carreras de motos que tiene lugar todos los años en la tempestuosa Isla de Man, una pequeña isla ubicada frente a la costa de Inglaterra. Con más de cien años, el TT es una de las competiciones con más historia de todas las carreras. Se lleva a cabo durante varios días y se puntúa en un formato de contrarreloj, con corredores con un promedio de más de 120 mph alrededor del peligroso circuito de montaña Snaefell. Debido a que las carreras se llevan a cabo en la vía pública, el circuito carece de seguridad y el TT a menudo ha sido objeto de controversia debido a los peligros extremos que presenta para los ciclistas. Las carreteras son muy estrechas, y donde los campos tradicionales tendrían barreras de seguridad, el TT a menudo solo tiene muros de piedra, cercas y acantilados. 227 participantes han muerto en la carrera desde 1907, un promedio de más de dos al año, y con la velocidad y la capacidad de las bicicletas para tomar curvas mejorando con cada temporada, parece que hay pocas esperanzas de minimizar realmente el nivel de peligro. en la pista.

Incidente más famoso:

El TT de la Isla de Man fue una vez uno de los aspectos más destacados del Campeonato de Motociclismo del Gran Premio, pero las preocupaciones sobre la seguridad de la pista finalmente hicieron que se le quitara su estatus de campeonato. Desde finales de los ochenta funciona como festival independiente. El mayor catalizador del cambio fue la muerte de Gilberto Parlotti, un piloto italiano que murió cuando su bicicleta se estrelló durante una carrera celebrada bajo una intensa lluvia. Su muerte llevó a muchos ciclistas a empezar a boicotear el TT, y después de unos años fue eliminado por completo del calendario de competición.

2. Las 24 horas de Le Mans

Uno de los eventos más singulares y prestigiosos de todos los deportes de motor, las 24 Horas de Le Mans es una carrera de resistencia de casi 90 años que se celebra cada junio en Francia. A diferencia de la mayoría de las carreras de coches, que premian la velocidad por encima de todo, las 24 horas no solo ponen a prueba la fiabilidad y el rendimiento del coche, sino también la resistencia y la conciencia de los conductores. Estos desafíos han convertido a Le Mans en una joya de la corona del calendario de carreras, pero siempre han asegurado que sea una de las carreras de autos más peligrosas del mundo. Los superdeportivos modernos que compiten en la pista hoy en día son capaces de alcanzar velocidades vertiginosas de más de 250 mph, y con competidores de todas las clases en la misma pista simultáneamente, los autos a menudo se acercan unos a otros a un ritmo asombroso. Hasta la década de 1960, Le Mans también presentaba lo que muchos ahora considerarían un procedimiento de arranque totalmente psicótico: los conductores se alineaban a varios pies de sus autos y, al comienzo, corrían hacia sus vehículos a pie y salían a toda velocidad desde una parada en seco. , a menudo sin sujetar correctamente ningún tipo de arnés de seguridad. Esto dio lugar a una serie de trágicos accidentes en la carrera, en la que murieron hasta 24 conductores desde su inicio.

El accidente deportivo más mortal de todos los tiempos:

Además de ser el hogar de la carrera con más historia del mundo, Le Mans también tiene la triste distinción de ser el lugar del peor accidente en la historia de las carreras. En 1955, el conductor Pierre Levegh se estrelló después de hacer contacto con la parte trasera de otro automóvil. El accidente hizo que su automóvil pasara por encima del muro de contención y se convirtiera en un montículo de tierra, lo que lo envió dando un salto mortal hacia la multitud cercana de espectadores. Levegh y 84 espectadores murieron en el accidente y hasta 100 personas resultaron heridas. El accidente tuvo efectos de gran alcance en el mundo de las carreras. La mayoría de las competiciones del año se cancelaron abruptamente y Francia, España, Suiza y Alemania prohibieron brevemente las carreras de autos. Aunque trágico, el accidente señaló un cambio en la seguridad de los automóviles. Cuando se restablecieron las 24 Horas de Le Mans y otras competiciones, estaban mejor equipados para hacer frente a los peligros inherentes a las carreras de alta velocidad.

1. El Rally Dakar

Por puro peligro, emoción y absoluta locura, ninguna carrera se compara con el Rally Dakar, un espectáculo todoterreno anual que tradicionalmente comienza en París, viaja por Europa y los desiertos de África y termina en la ciudad senegalesa de Dakar. La carrera, que incluye conductores en clases que van desde SUV hasta motocicletas, ha sido calificada como “el evento deportivo más peligroso del mundo” por su escala y grado de dificultad. Debido a que el circuito de carreras es tan extenso, los conductores pueden separarse fácilmente del grupo o desviarse del curso, y en caso de accidente, pueden pasar horas antes de que se disponga de la atención médica adecuada. Estos peligros, junto con el impacto medioambiental de la carrera, han hecho que el Rally Dakar se convierta quizás en la competición más controvertida de todos los deportes de motor. Se sabe que los conductores destrozaron el campo, golpeando accidentalmente al ganado y otros vehículos, y en al menos una ocasión se culpó a la carrera de iniciar un incendio forestal que mató a tres personas. Mientras tanto, el precio de los conductores ha demostrado ser igualmente trágico. Desde su inicio en 1978, la carrera se ha cobrado la vida de 49 personas, casi dos al año, pero se cree que esta cifra es extremadamente baja, ya que muchos afirman que el rally es responsable de la muerte de innumerables peatones. En los últimos años, la agitación política en África ha obligado a la carrera a trasladarse a América del Sur. Como tal, la carrera de 2010, que arranca el 1 de enero, se llevará a cabo en Argentina y Chile.

Incidente más famoso:

En 1982, Mark Thatcher, hijo de la primera ministra inglesa Margaret Thatcher, estaba compitiendo en el Rally Dakar en un Peugeot 504. Mientras viajaba por el desierto del Sahara, Thatcher, un mecánico, y su copiloto, Anne-Charlotte Verney, habían para detener y reparar un brazo de combustible dañado. Pero cuando se solucionó el problema, el trío descubrió que los otros conductores los habían dejado atrás y pronto se perdieron en el desierto. Estuvieron desaparecidos durante seis días antes de que un avión de búsqueda los viera a unas 30 millas fuera de curso. Afortunadamente, los tres escaparon de su terrible experiencia sin sufrir lesiones.