Las 10 ciudades más superpobladas

¿No apesta estar en una multitud? Coger el metro, hacer cola en el aeropuerto, encontrarse inesperadamente en el mosh pit en un concierto de heavy metal … hey, todos hemos estado allí. Pero si bien esos momentos probablemente fueron de los menos agradables de nuestras vidas, al menos teníamos un lugar al que podías escapar después. No todo el mundo tiene tanta suerte. Algunos de nuestros congéneres están atrapados viviendo en ciudades que son como el Viernes Negro en la tienda de unicornios mágicos durante todo el año.

Estamos hablando de las ciudades más densas del mundo. Ciudades con tantos humanos apiñados en ellas que es imposible estornudar sin volar accidentalmente el tupé de tu vecino. Específicamente, estamos viendo las ciudades con el mayor número de personas por km cuadrado en su área metropolitana más amplia. Todos nuestros datos provienen del conjunto de datos de ONU Habitat, que puede explorar usted mismo siguiendo este enlace. ¿Tienes todo eso? Estupendo. Luego agárrate fuerte mientras damos un paseo por algunos de los lugares más superpoblados del mundo.

10. Yakarta, Indonesia (9.600 habitantes por km2)

Hacinamiento, loco, contaminado, al borde de la locura … esas son solo algunas de las palabras que los viajeros usan a menudo para describir la capital hinchada de Indonesia. Hogar de 30,2 millones de personas hacinadas en un área (relativamente) pequeña, Yakarta proviene de la escuela de expansión urbana «ir a lo grande o volver a casa». La ciudad existe en un estado de atasco casi permanente, con coches que obstruyen las carreteras por la mañana, el mediodía y la noche. La infraestructura también está desesperadamente abarrotada, hasta el punto de que Yakarta se clasifica constantemente como una de las peores ciudades del mundo para hacer negocios, ya que simplemente llegar a la hora del almuerzo a la reunión implicará partir a las 5 a. M. Tres semanas antes.

De hecho, el hacinamiento de Yakarta se ha vuelto tan grave que en realidad está provocando que la ciudad se desplome. Has leído bien. El peso de todas estas casas, personas y vehículos está provocando que partes de Yakarta se hundan a un ritmo acelerado de 25 centímetros cada año. Eso es más rápido que cualquier ciudad afectada por el cambio climático o que no se haya construido sobre un sumidero gigantesco. Se estima que salvar a Yakarta de una tumba de agua costará al menos 40.000 millones de dólares.

Por otro lado, si puedes soportar el ruido, la contaminación, el desorden, las protestas casi diarias y el estancamiento permanente, hay mucho que me gusta de Yakarta. Los expatriados hablan con cariño de la «energía» de la ciudad, y es difícil negar que todo el conglomerado tiene un encanto rudo.

9. Singapur, Singapur (10.200 habitantes cuadrados / km)

A solo un salto en avión de la caótica Yakarta, Singapur se siente como una ciudad de otro planeta. Una de las únicas ciudades-estado del mundo (las otras son la pequeña San Marino y la Ciudad del Vaticano aún más pequeña) Singapur es limpia, ordenada, de alta tecnología y asombrosamente próspera. Tiene un centro financiero líder en el mundo, un famoso bosque verticaly un gobierno tan dedicado a la limpieza que golpearte públicamente para tirar basura. Ah, y gestiona todo esto siendo una de las ciudades más densas de la faz de la Tierra.

Tenga en cuenta que no dijimos «hacinamiento». Singapur puede tener una población de 5,53 millones, todos apiñados en una isla de solo 518 kilómetros cuadrados, pero maneja a todas estas personas con una eficiencia que roza lo bello. Durante décadas, la vivienda ha estado estrictamente controlada por la Junta de Desarrollo de la Vivienda, que ha cubierto la ciudad con rascacielos ultra densos. Mientras que los proyectos en los EE. UU. Son una fuente de alienación, en Singapur son solo una realidad. Alrededor del 80% de los singapurenses viven en apartamentos HDB, y 90% de los poseen el apartamento ellos mismos.

El resultado es una ciudad ultradensa, pero también uno de los lugares más ordenados de la Tierra. La desventaja es que también es increíblemente caro para los expatriados, especialmente en comparación con el resto de esta lista.

8. Abuja, Nigeria (10.500 habitantes por km2)

La historia de Abuja es más que irónica. Diseñada desde cero en la década de 1970 como una escapada espaciosa de los superpoblados y caóticos Lagos, la nueva capital nigeriana finalmente terminó siguiendo el camino de su predecesora. Seis millones de personas fueron absorbidas por una pequeña franja de tierra diseñada para muchos, muchos menos residentes. ¿El resultado inevitable? Una ciudad de estilo euroamericano de amplios bulevares, imponentes rascacielos y caras mansiones, rodeada por algunos de los los barrios marginales más horrendos en el continente.

Son esos barrios marginales los que hacen que Abuja se clasifique aquí. Si bien la ciudad en sí es relativamente próspera y espaciosa, salvo los atascos crónicos que afectan a toda Nigeria, el área metropolitana más grande de la capital es un lugar brutal y apestoso donde las personas se ven obligadas a vivir una encima de la otra en viviendas deficientes. Quizás no es de extrañar Blog de expatriados de Abuja ha llamado a la ciudad «el barniz brillante que la nación ha tratado de usar al azar para cubrir sus heridas».

Aún así, no queremos gastar esta entrada pateando la capital de Nigeria. Por el lado positivo, la ciudad está notablemente libre de delitos; algo así como un logro en un país destrozado por una insurgencia islamista radical. También tiene algunos puntos de referencia impresionantes, incluso si tienes que entrecerrar los ojos para verlos a través del smog.

7. Kota, India (12.100 habitantes por km2)

No muy lejos de la capital de Rajasthan, Jaipur, se encuentra la segunda ciudad más poblada de la India (sí, tenemos al menos una más por recorrer). Kota está muy lejos de la ruta turística, por una buena razón. Es una ciudad industrial en expansión que se extiende a lo largo del río Chambal, y sus principales productos son la industria pesada y el tipo de aspereza que generalmente se asocia con las novelas de Raymond Chandler. En cuanto a la población, es sorprendentemente pequeña (según los estándares de la India). Solo un millón de almas llaman hogar a esta ciudad, sin embargo, la gran cantidad de espacio dedicado a la arquitectura industrial significa que aquellos que viven aquí están muy hacinados.

Quizás una razón por la que nunca escuchas mucho sobre el hacinamiento en Kota es porque los que están hacinados son generalmente estudiantes. Kota es el lugar al que deben ir aquellos que se apiñan para pasar la India exámenes médicos y de ingeniería ultra competitivos, y la ciudad está repleta de estudiantes estresados ​​que realizan turnos de estudio de 18 horas. Tan duro es el estudio en Kota que se ha convertido en sinónimo de agotamiento e incluso suicidio en Rajasthan. En lugar de anuncios, muchas vallas publicitarias en las calles lucen imágenes de estudiantes exitosos, radiantes casi burlonamente a las masas apiñadas debajo de ellos. Hmm … ¿somos solo nosotros, o eso suena menos a una ciudad, y más a la configuración de una novela juvenil distópica?

6. Lagos, Nigeria (13.300 habitantes por km2)

Aaaaaaannnnnd estamos de vuelta en Nigeria. Con 182 millones de ciudadanos, la nación de África Occidental es, con mucho, la más poblada del continente. Y, con mucho, su ciudad más poblada es la loca megalópolis de Lagos. Una masa de gente, coches, rascacielos, barrios marginales, mezquitas, templos, locura y basura que se extiende, crujiendo, gimiendo y girando, Lagos es como la visión de pesadilla de un habitante del campo medio de una ciudad con esteroides.

Las calles están bloqueadas las 24 horas del día, los 7 días de la semana, tanto en la carretera como en la acera. Hay apagones continuos que duran días. Los bloques de apartamentos están tan abarrotados que hasta 50 personas pueden compartir un solo inodoro y lavabo. No queremos emitir juicios aquí, pero cuando tienes a 50 personas luchando por hacer un basurero, tienes serios problemas de hacinamiento.

Luego está el crimen. Lagos está tan plagado de crímenes que hace que Gotham City parezca la ganadora del “suburbio más seguro de Dinamarca”. Un informe del gobierno de EE. UU. Para 2017 dijo que las terribles condiciones económicas de la mayoría de los residentes habían provocado una serie de «asaltos a mano armada, asaltos, robos, robos de automóviles, violaciones, secuestros y extorsión». dirigido a extranjeros, además de una asombrosa cantidad de allanamientos de viviendas, incluso cuando esa casa estaba rodeada de guardias. Si bien todas las ciudades de nuestra lista tienen problemas, estamos dispuestos a apostar que ninguna otra los tiene tan agudos como Lagos.

5. Casablanca, Marruecos (14.200 habitantes cuadrados / km)

Conocida como la «Ciudad Blanca», Casablanca aparece desde lejos como una joya resplandeciente; una escultura de mármol. Luego, te acercas y toda la ilusión da paso a una masa de vida que se retuerce, palpita y frenética, luchando para aferrarse a los bordes del puerto más loco de Marruecos. Casi 7 millones de personas viven aquí, en un lío de congestión del tráfico y contaminación tan grave que, según un recuento, puede ser el sexta ciudad más contaminada en el mundo. Olvídate de que Humphry Bogart le diga a Ingrid Bergman «te estoy mirando, chico». En la Casablanca moderna, probablemente no podría verla a pesar de todo el smog.

Sin embargo, Casablanca es una ciudad en auge. Después de décadas de ser pasada por alto como la “hermana sucia y fea” de las grandes ciudades de Marruecos, el famoso puerto se ha reinventado como una Cenicienta del siglo XXI, lo que queremos decir que ahora es una capital tecnológica en auge. La ciudad incluso ha introducido un nuevo sistema de ‘tráfico inteligente’ para tratar de combatir la congestión aturdidora que ha abrumado las calles durante tanto tiempo. Queda por ver si funciona o no.

A pesar de todas estas mejoras, es poco probable que mejore el problema del hacinamiento en Casablanca. Como Abuja anteriormente, el principal problema de población de la ciudad proviene de los tugurios sombríos y ruinosos que serpentean a través de su corazón, donde viven los pobres urbanos de Marruecos condiciones miserables.

4. Manila, Filipinas (14.800 habitantes por km2)

Si cuenta solo la ciudad propiamente dicha (es decir, no el área metropolitana extendida), Manila es la ciudad más superpoblada de la Tierra. Incluso si haces lo que estamos haciendo y mides todo el lío, todavía ocupa el cuarto lugar. 12,49 millones de personas se apiñan en esta ciudad supercompacta de gran altura; con otros 8 millones en el conglomerado urbano que lo rodea. La pobreza extrema existe junto con la riqueza inviable, y se manifiesta de las peores formas posibles.

Las historias de hacinamiento en Manila pueden contar suena como algo de una seria novela de ciencia ficción de la década de 1970. Las personas con trabajos decentes de clase media viven en pequeñas chozas debajo de los puentes, a centímetros de las vías del tren o incluso en criptas sin usar, por lo que la capital filipina está superpoblada (y costosa). Los hospitales de maternidad generales apilan a madres y bebés recién nacidos hasta cuatro por cama, solo para garantizar que haya suficiente espacio. No es inusual que una familia de 8 personas viva en una choza de 3 x 3 metros, como si estuvieran atrapados jugando el juego de sardinas más largo y aburrido de la historia del mundo. Las cosas se han puesto tan mal que los periodistas locales están dando la alarma y llamando a los niveles de hacinamiento peligroso. Y todavía nos quedan 3 ciudades más.

3. Medellín, Colombia (19.700 habitantes / km2)

La única entrada en nuestra lista que no está ni en Asia ni en África, Medellín es la segunda ciudad más grande de Colombia, y antiguamente hogar del notorio idiota Pablo Escobar. Pero mientras que los 3,7 millones de habitantes de Medellín están muy por debajo de los 9,8 millones de habitantes de la capital, Bogotá, Medellín es mucho más compacta. Donde Bogotá se extiende por millas y millas en todas direcciones, a Medellín le gusta mantener a sus residentes cerca.

Curiosamente, al visitarlos a ambos, Medellín se siente menos concurrida que Bogotá. Si bien es probable que cualquier viaje a Bogotá lo deje con recuerdos de interminables atascos de tráfico, calles llenas de cadáveres y un sistema de transporte que resueltamente se niega a funcionar, un viaje a Medellín probablemente lo dejará maravillado de lo comparativamente ordenado que es. A diferencia de su hermano mayor, la ciudad tiene un sistema de metro en funcionamiento, se mantiene limpia y ordenada, y funciona de manera normal. También tiene un clima mucho mejor; un hecho que no tiene nada que ver con nuestro tema del hacinamiento, pero uno del que los paisas (los de Medellín) están tan orgullosos que no podíamos dejarlo fuera.

Incluso los barrios marginales de la ciudad son mejores que los que encontrará en otras partes de la región. Mientras que los combates en los barrios marginales una vez convirtieron a Medellín en la capital mundial del asesinato, hoy las calles deterioradas son el foco de un proyecto de regeneración masiva eso lo hace más seguro, más rico y más conectado.

2. Mumbai, India (31.700 habitantes por km2)

Ahora llegamos a las ciudades muy, muy concurridas. El área metropolitana más grande de Mumbai tiene una población de 20,7 millones, tanto como Manila y Detroit juntas. Solo en un área mucho, mucho más pequeña. No hay premios por adivinar cómo ha resultado.

Mumbai está tan repleta de carne humana que hace que la ultradensa Manila se sienta como la más remota Alaska. Para dar solo una pista de los niveles de hacinamiento en exhibición, las cifras publicadas en 2014 encontraron que casi 800 personas muere un año después de caerse de los trenes de Mumbai. ¿La razón por la que caen? Los vagones están tan llenos que los empujan físicamente por las puertas abiertas.

¿Qué más? Bueno, llegó el momento en que el gobierno estatal decidió aliviar el hacinamiento construyendo una ciudad completamente nueva, Navi Mumbai, para albergar a los recién llegados. Navi Mumbai se llenó tan rápido que, en 20 años, el gobierno fue obligado a empezar a construir una segunda ciudad desbordada para hacer frente a todo. También están los atascos paralizantes. Un corto trayecto en coche desde el centro hasta el aeropuerto suele tardar más de 2 horas. Al gobierno le preocupa que si las cosas continúan, pronto no podrán proporcionar saneamiento, trabajo o incluso alimentos para todos en la ciudad.

El problema es que Mumbai se construyó en una serie de islas y, por lo tanto, la expansión es un esfuerzo enormemente costoso y que requiere mucho tiempo. Por otro lado, dejar las cosas como están claramente tampoco es una opción.

1. Dhaka, Bangladesh (44.500 habitantes por km2)

Y luego estaba Dhaka.

La capital de Bangladesh es una increíble expansión urbana, con 17 millones de almas perdidas apiñadas en su área urbana metropolitana. La palabra operativa allí es «hacinamiento». El hacinamiento de Dhaka es tan abismalmente intenso que con frecuencia se produce 2do último en índices de calidad de vida. Solo a la muy inestable Caracas en Venezuela le va peor entre las ciudades que no están realmente en una zona de guerra.

No ayuda que Bangladesh sea abismalmente pobre. Todo el país está enormemente subfinanciado, mientras que incluso las cosas más simples cuestan muy por encima de las tarifas del mercado, debido a la corrupción desenfrenada. En Dhaka, eso significa que no hay transporte público, no hay proyectos de infraestructura, pocas formas de controlar este loco hacinamiento y casi nada que se pueda hacer. Infamemente, esto se puede ver en los atascos de tráfico de Dhaka, que son más o menos eterno. Excepto durante las grandes huelgas, las calles de Dhaka están siempre bloqueadas. Puede que la ciudad nunca duerma, pero tampoco se mueve nunca.

Eso es antes de que lleguemos a los barrios marginales. El tráfico y la pobreza son malos en India, pero en Dhaka alcanzan su cúspide. Tantos humanos viviendo en condiciones tan miserables, tan cerca unos de otros, seguramente es algo que Dios nunca quiso para su gran tierra verde, pero ahí están. Migrantes de todo Bangladesh que buscan ganarse la vida en la ciudad más poblada del mundo. Quizás la próxima vez que el resto de nosotros nos quedemos atascados en el tráfico, podamos pensar en esas pobres almas en los atascos de Dhaka y poner nuestros gemidos en perspectiva.