A pesar de los problemas financieros actuales que afectan a casi todo el mundo últimamente, todavía hay personas en el mundo que tienen más dinero del que saben qué hacer. Algunos de ellos usan este dinero para comprar cosas ridículas a precios absurdamente altos, que es más o menos lo opuesto a la «responsabilidad fiscal». Aún así, si tienes el dinero, ¿por qué no gastarlo en cosas que amas, como los autos clásicos? Claro, podrían haber donado ese dinero a una organización benéfica en su lugar, pero ¿cuándo fue la última vez que llevó a una organización benéfica a la carretera y la consiguió a 100 millas por hora? Exactamente.
10. 1904 Rolls Royce 10 HP Two-Seater ($ 7.25 millones)
Comencemos con un automóvil increíblemente antiguo que, hasta la fecha, sigue siendo el Rolls-Royce más caro jamás vendido en una subasta. También es lo máximo que alguien ha pagado por un automóvil fabricado antes de 1905, lo que ciertamente es menos impresionante una vez que se da cuenta de que, antes de esa fecha, básicamente tenía el Modelo T y los equivalentes automotrices de bañeras equipadas con ruedas de carro. Aún así, es difícil no ver por qué alguien querría pagar tanto dinero por un automóvil como este. Después de todo, no todos los autos te darán un enorme motor de 10 caballos de fuerza. ¡Por qué, con un motor como ese, es posible que pueda alcanzar velocidades vertiginosas que superen las 25 millas por hora!
9. Mercedes-Benz 38/250 SSK de 1929 (7,44 millones de dólares)
Si los alemanes saben algo, es cómo intimidar a los franceses. Además, cómo construir coches. Vamos a seguir adelante y asumir que lograron ambas cosas cuando produjeron este Mercedes-Benz, que parece el tipo de automóvil en el que podría ganar una carrera de carretera antigua, o tal vez pintar de negro y usarlo para obtener su vehículo. guarida malvada subterránea a la tienda de comestibles, porque incluso los supervillanos necesitan leche para mantener sus huesos fuertes, y tener tus propias vacas puede realmente apestar una guarida malvada. En realidad, este automóvil fue diseñado por un compañero llamado Ferdinand Porsche, pero probablemente no logró nada más en la industria automotriz. ¿Quién ha oído hablar de un coche llamado «Ferdinand» de todos modos?
8. 1965 Shelby Daytona Cobra Coupe ($ 7.68 millones)
Hasta hace poco, este era el precio más alto jamás pagado por un automóvil fabricado en Estados Unidos (no se preocupe, pronto llegaremos al nuevo campeón). Este automóvil en particular fue uno de los seis modelos de este modelo jamás construidos por el legendario Carroll Shelby, y fue diseñado con el propósito específico de vencer a Ferrari en carreras de GT. Y, debido a que a los estadounidenses nos encanta una buena historia de desvalidos, logró ese mismo objetivo cuando, el 4 de julio en Reims, Francia, ganó el Campeonato Mundial de Fabricantes. ¡EE.UU! ¡EE.UU! ¡EE.UU!
7. 1937 Bugatti Type 57SC Atlante Coupe ($ 7,9 millones)
Este cupé de dos puertas era una ramificación de otro Bugatti llamado Atlantic, y solo se produjeron 17. Entonces puede ver por qué obtuvo un precio tan alto en una subasta. Es como si solo hicieran un par de docenas de figuras de acción de Boba Fett, y tuvieras la oportunidad de recoger una aún en la carcasa, que estaba en perfectas condiciones. ¿Quién podría dejar pasar esa oportunidad?
Es un coche muy valorado, es a lo que nos referimos aquí. Este Atlante Coupe en particular fue propiedad de varias personas ricas a lo largo de la historia, incluido el magnate de los casinos William Harrah. Y tiene sentido que hubiera sido propiedad de una clientela tan exclusiva, considerando el precio cuando se vendió originalmente. Además, ¿quién querría pagar $ 7,9 millones por un automóvil propiedad de uno de los pobres sucios?
6. Mercedes-Benz 540 K Spezial Roadster de 1936 ($ 9,68 millones)
Oye, mira, es nuestro viejo amigo Mercedes-Benz de nuevo. Este automóvil se vendió en una subasta de PebbleBeach y, lo crea o no, el precio final fue algo decepcionante. Verá, muchos pensaron que este automóvil tenía la oportunidad de convertirse en el automóvil más caro jamás vendido, por una variedad de razones. En primer lugar, es uno de los pocos coches de este tipo que todavía se fabrican en la Alemania nazi de antes de la guerra. Además, escribieron especial con una «z». No estamos seguros de si esa es una razón real o no, pero es bastante loco, así que lo contamos.
5. Bugatti Royale Kellner Coupe de 1931 ($ 9,7 millones)
Solo eche un vistazo a este auto. En serio, échale un buen vistazo. ¿Sabes cómo mencionamos que el Mercedes-Benz parecía que podría ser el auto de un supervillano? Bueno, muévete, Benz; un nuevo campeón está en la ciudad. Estamos bastante seguros de que esto debe haber sido la inspiración para el auto de Red Skull en la versión cinematográfica del Capitán América, porque en serio, solo mira esto. DE NUEVO.
Este fue uno de los seis únicos que se han producido, con la idea de venderlo a la realeza. Ese plan no funcionó tan bien. Sin embargo, este automóvil es digno de mención no solo por verse malvado y ser completamente tonto, sino por albergar un motor de 12,7 litros que se fabricó originalmente para un avión. Los motores Royale sin usar se colocaron más tarde en malditos vagones de alta velocidad. No podemos imaginar por qué no se vendió bien durante la Gran Depresión.
4. Coupe de batalla larga modelo J de Duesenberg de 1931 ($ 10,34 millones)
Y hablando de la Gran Depresión, aquí hay otro automóvil de 1931 que no solo se vendió por una cantidad absurda de dinero en una subasta, sino que era ridículamente caro en el momento de su lanzamiento, con un precio de $ 17,000. Eso le daría un auto bastante decente hoy, así que ¿se imagina tener el descaro de intentar cobrar tanto en medio de la mayor crisis financiera que el país haya visto? Se construyeron menos de 500 en el lapso de cuatro años en el que este modelo estuvo disponible, y este en particular obtuvo un precio tan alto porque solo tenía cinco propietarios y, en el momento de la venta, solo tenía 12.500 millas en el odómetro.
3. 1961 Ferrari 250 GT SWB California Spyder ($ 10,9 millones)
De acuerdo, se acerca la alerta de spoiler: esta no será la última vez que verá un Ferrari en esta lista. Demonios, incluso optamos por chocar con un par de Ferrari porque, francamente, hablar de los mismos coches una y otra vez se vuelve un poco redundante. Si este auto parece vagamente familiar, es porque es del mismo tipo que Ferris Bueller le robó al padre de Cameron y luego lo destruyó de la manera más loca. Piense en ese precio la próxima vez que vea a Cameron lanzar ese cachorro por la ventana al final de la película.
2. 1968 Ford GT40 Gulf / Mirage Coupe ($ 11 millones)
Y ahora llegamos al automóvil estadounidense más caro de todos los tiempos. Al igual que con todos los demás autos de alto rendimiento estadounidenses construidos en la década de 1960, el Ford GT40 fue diseñado con miras a derribar a Ferrari uno o dos puntos en las carreras de ruta. ¿Y por qué Ford, en particular, estaba tan decidido a superar a Ferrari? Porque la empresa había intentado comprar Ferrari en 1963, sin éxito. Así que, básicamente, el coche estadounidense más caro jamás vendido se fabricó por despecho. Ya sabes, también conocido como el estilo americano.
1. 1957 Ferrari Testarossa Prototype ($ 16,39 millones)
De acuerdo, en realidad estamos uniendo los dos autos más vendidos en uno. Son el mismo modelo, solo uno es un prototipo y el otro, bueno, no lo es. El Ferrari Testarossa Prototype de 1957 es el primer 250 Testarossa jamás construido, así que puedes imaginar por qué fue por un precio tan alto. A pesar de ser un prototipo, este coche se utilizó en carreras de ruta durante ocho años. Además, se ve realmente genial. El Ferrari Testarossa de 1957 real (sin el “prototipo” agregado allí) se vendió por $ 12.2 millones en 2009 y, para nosotros, eso se está volviendo barato porque mierda, ¡esa cosa se parece al Batimóvil!
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