Los 10 mejores barcos fantasma que aún acechan los mares

Los barcos fantasma, o barcos fantasmas, constituyen una gran parte de la tradición marinera que ha sido transmitida por marineros y pescadores a lo largo de los años. Se dice que las naves son apariciones espectrales que se materializan en el horizonte antes de desaparecer rápidamente, y se cree que son una señal de cosas malas por venir. El término también se usa para describir embarcaciones abandonadas que se encuentran a la deriva sin tripulación ni pasajeros, a menudo en circunstancias aterradoras y misteriosas. Ya sean historias reales de estos barcos abandonados o leyendas sobre naves fantasmas que navegan por los mares, los siguientes son los diez barcos fantasmas más famosos que continúan provocando especulaciones y misterios en el mundo náutico.

10. El Caleuche

Una de las leyendas más conocidas de la mitología chilota del sur de Chile describe al Caleuche, un barco fantasma que aparece cada noche cerca de la isla de Chiloé. Según la leyenda local, el barco es una especie de ser consciente que navega por las aguas de la zona, llevando consigo los espíritus de todas las personas que se han ahogado en el mar.

. Cuando se lo ve, se dice que el Caleuche es sorprendentemente hermoso y brillante, y siempre está acompañado por los sonidos de la música de fiesta y la gente riendo. Después de aparecer por unos momentos, se dice que el barco desaparece o se sumerge bajo el agua. Según la mitología chilota, los espíritus de los ahogados son convocados al barco por la Sirena Chilota, la Pincoya y la Picoy, tres “espíritus del agua” de Chilota que se asemejan a las sirenas. Una vez a bordo de la nave fantasma, se dice que los ahogados pueden reanudar su vida como era antes de morir.

9. El SS Valencia

El SS Valencia era un barco de vapor que se hundió frente a la costa de Vancouver, Columbia Británica en 1906. El barco había encontrado mal tiempo cerca del Cabo Mendocino y, después de desviarse del rumbo, chocó contra un arrecife y comenzó a hacer agua. La tripulación rápidamente comenzó a bajar botes salvavidas que mantenían a los 108 pasajeros del barco en el agua, pero varios de ellos volcaron y uno simplemente desapareció. El Valencia finalmente se hundió, y solo 37 de las aproximadamente 180 personas a bordo sobrevivieron. Cinco meses después, un pescador afirmó que había encontrado una balsa salvavidas con 8 esqueletos en una cueva cercana. Se inició una búsqueda, pero no encontró nada. Gracias a su dramático final, el Valencia finalmente se convirtió en la fuente de numerosas historias de barcos fantasmas. Los marineros solían afirmar que podían ver el espectro del vapor a la deriva cerca del arrecife en Pachena Point, y hasta el día de hoy el barco es la fuente de frecuentes teorías salvajes y avistamientos de barcos fantasmas. En un giro extraño, 27 años después del hundimiento del Valencia, una de sus balsas salvavidas fue encontrada flotando pacíficamente en el cercano Barkley Sound. Se decía que la «balsa fantasma» estaba en excelentes condiciones, e incluso todavía tenía la mayor parte de su capa de pintura original.

8. El Ourang Medan

La historia del Ourang Medan comienza en 1947, cuando dos barcos estadounidenses recibieron una llamada de socorro mientras navegaban por el Estrecho de Malaca, frente a las costas de Malasia. La persona que llamó se identificó como miembro de la tripulación del Ourang Medan, un barco holandés, y supuestamente afirmó que el capitán y la tripulación del barco estaban todos muertos o moribundos. Los mensajes se volvieron confusos y extraños antes de desaparecer y terminar con las palabras: «Me muero». Los barcos corrieron rápidamente al lugar para ayudar. Cuando llegaron, encontraron que el Ourang Medan no estaba dañado, pero que toda la tripulación —incluso el perro del barco— estaba muerta, sus cuerpos y rostros encerrados en poses y expresiones aterrorizadas, y muchos apuntando a algo que no estaba allí. Antes de que los rescatistas pudieran investigar más a fondo, el barco se incendió misteriosamente y tuvieron que evacuar. Poco después, se dice que el Ourang Medan explotó y luego se hundió. Si bien los detalles y la veracidad general de la historia de Ourang Medan todavía se debaten ampliamente, se han propuesto varias teorías sobre lo que podría haber causado la muerte de la tripulación. El más popular de estos es que el barco transportaba ilegalmente nitroglicerina o algún tipo de agente nervioso ilegal, que no estaba debidamente asegurado y se filtró al aire. Otros, mientras tanto, han afirmado que la nave fue víctima de un ataque OVNI o algún otro tipo de evento paranormal.

7. El Carroll A. Deering

Quizás el barco fantasma más famoso de la costa este es el Carroll A. Deering, una goleta que encalló cerca de Cape Hatteras, Carolina del Norte en 1921. El barco acababa de regresar de un viaje comercial para entregar carbón en América del Sur, y tenía por última vez ha sido visto justo al sur de Hatteras por un buque faro cerca de Cape Lookout. Encalló en los notorios Diamond Shoals, un área famosa por causar naufragios, y permaneció allí durante varios días antes de que cualquier ayuda pudiera llegar. Cuando llegaron, la Guardia Costera descubrió que el barco estaba completamente abandonado. Faltaban el equipo de navegación y el diario de navegación, al igual que los dos botes salvavidas, pero por lo demás no había señales de ningún tipo de juego sucio.

Siguió una investigación masiva por parte del gobierno de EE. UU., Que descubrió que varios otros barcos habían desaparecido en circunstancias misteriosas casi al mismo tiempo. Finalmente, se presentaron varias teorías, la más popular es que el barco fue víctima de piratas o corredores de rumores. Otros sugirieron que el motín podría haber sido la causa, ya que se sabía que el primer oficial del Deering tenía cierta animosidad hacia su Capitán, pero ni siquiera se ha descubierto ninguna prueba definitiva. El misterio que rodea al barco fantasma ha fomentado la especulación salvaje, y muchos han argumentado que la actividad paranormal podría haber sido responsable, citando el paso del barco a través del infame triángulo de las Bermudas como prueba de que algún tipo de fenómeno de otro mundo podría ser el culpable.

6. El Baychimo

Uno de los casos más asombrosos de un barco fantasma de la vida real se refiere al Baychimo, un vapor de carga que fue abandonado y dejado a la deriva en los mares cerca de Alaska durante casi cuarenta años. El barco era propiedad de Hudson Bay Company, y fue botado a principios de la década de 1920 y se utilizó para intercambiar pieles y pieles con los inuit en el norte de Canadá. Pero en 1931, el Baychimo quedó atrapado en un bloque de hielo cerca de Alaska, y después de muchos intentos de liberarlo, su tripulación finalmente fue trasladada por aire fuera del área a un lugar seguro. Después de una fuerte tormenta de nieve, el barco logró liberarse del hielo, pero sufrió graves daños y fue abandonado por la Compañía de la Bahía de Hudson, que asumió que no duraría el invierno.

Sorprendentemente, el Baychimo logró mantenerse a flote y durante los siguientes 38 años permaneció a la deriva en las aguas de Alaska. El barco se convirtió en una especie de leyenda local, y con frecuencia los esquimales y otros barcos lo avistaban flotando sin rumbo fijo cerca de las bolsas de hielo congeladas. Fue abordado varias veces, pero las condiciones climáticas siempre hicieron casi imposible rescatarlo. El Baychimo fue avistado por última vez en 1969, nuevamente congelado en el hielo frente a Alaska, pero desde entonces ha desaparecido. Se cree que el barco se hundió en los años intermedios, pero recientemente se han lanzado varias expediciones en busca de un barco fantasma de casi 80 años.

5. El Octavio

Aunque ahora se considera más leyenda que cualquier otra cosa, la historia del Octavius ​​sigue siendo una de las más famosas de todas las historias de barcos fantasmas. La historia se remonta a 1775, cuando se dice que un barco ballenero llamado Herald tropezó con el Octavius ​​que flotaba sin rumbo fijo frente a la costa de Groenlandia. Los miembros de la tripulación del Herald abordaron el Octavius, donde descubrieron los cuerpos de la tripulación y los pasajeros, todos congelados por el frío ártico. Lo más notable es que la tripulación encontró al capitán del barco todavía sentado en su escritorio, a medio camino de terminar una entrada de registro de 1762, lo que significaba que el Octavius ​​había estado a la deriva durante 13 años. Según la leyenda, finalmente se descubrió que el capitán había apostado a hacer un rápido regreso a Inglaterra desde Oriente a través del Paso del Noroeste, pero que el barco había quedado atrapado en el hielo. De ser cierto, esto significaría que el Octavius ​​había completado su travesía hacia el Atlántico como un barco fantasma, y ​​su tripulación y su capitán habían muerto hacía mucho tiempo por la exposición a los elementos.

4. La Joyita

El Joyita era un barco de pesca y chárter que fue encontrado abandonado en el Pacífico Sur en 1955. El barco, junto con sus 25 pasajeros y tripulación, se dirigían a las islas Tokelau cuando sucedió algo, y no fue hasta horas después que el Se informó que Joyita estaba atrasada y se lanzó un intento de rescate. Se llevó a cabo una búsqueda aérea masiva, pero no pudo encontrar el barco perdido, y no fue hasta cinco semanas después que un barco mercante se topó con el Joyita que se desviaba unas 600 millas de su rumbo original. No haba ni rastro de ninguno de los pasajeros, tripulación, cargamento o balsas salvavidas, y el barco resultó dañado y se inclinó bastante hacia un lado. Una inspección más profunda por parte de las autoridades encontró que la radio del barco estaba sintonizada con la señal de socorro universal, y una búsqueda en la cubierta descubrió una bolsa de médico y varias vendas ensangrentadas. No se volvió a ver a ningún miembro de la tripulación ni de los pasajeros, y el misterio de lo que sucedió nunca se ha revelado. La teoría más popular es que los piratas mataron a los pasajeros y arrojaron sus cuerpos por la borda, pero otras afirmaciones han incluido todo, desde motines y secuestros hasta fraude de seguros.

3. La dama Lovibond

https://www.youtube.com/watch?v=t6c3AKXV1-A

El Reino Unido tiene una larga tradición de leyendas sobre barcos fantasmas, y de estos, el Lady Lovibond es quizás el más famoso. Según cuenta la historia, el capitán de Lady Lovibond, Simon Peel, se acababa de casar y decidió llevar su barco a un crucero para celebrarlo. Trajo a su nueva esposa (en contra de la antigua creencia marinera de que llevar a una mujer a bordo de un barco es de mala suerte) y zarpó el 13 de febrero de 1748. Desafortunadamente para Peel, su primer oficial también estaba enamorado de su nueva esposa. , y después de ver las celebraciones, el hombre se sintió abrumado por la rabia y los celos e intencionalmente dirigió el bote hacia las letales Goodwind Sands, un banco de arena conocido por causar naufragios.

El Lady Lovibond se hundió, matando a todos los que estaban a bordo. Como dice la leyenda, desde el naufragio, se puede ver a Lady Lovibond navegando por las aguas alrededor de Kent cada 50 años. Fue avistado en 1798 por algunos capitanes de barcos diferentes, así como en 1848 y 1898, cuando supuestamente parecía tan real que algunos barcos, considerándolo un barco en peligro, enviaron balsas salvavidas para ayudarlo. El Lady Lovibond fue visto nuevamente en 1948, y aunque no hubo avistamientos confirmados en su aniversario más reciente en 1998, sigue siendo una de las leyendas de barcos fantasmas más conocidas de Europa.

2. La Mary Celeste

Sin duda el más famoso de todos los barcos fantasma de la vida real, el Mary Celeste era un barco mercante que fue encontrado abandonado y a la deriva en el Océano Atlántico en 1872. El barco estaba en condiciones de navegar, con todas sus velas todavía izadas y un almacén de alimentos en su bodega de carga, pero su bote salvavidas, el libro de registro del capitán y, lo que es más importante, toda la tripulación, habían desaparecido misteriosamente. No había señales de lucha, y las pertenencias personales de la tripulación y el cargamento de más de 1500 barriles de alcohol estaban intactas, aparentemente descartando la piratería como una posible explicación. En los años transcurridos desde su extraño descubrimiento, se han propuesto varias teorías sobre el posible destino de la tripulación del Mary Celeste. Estos incluyen que los que iban a bordo murieron a causa de una tromba marina, que la tripulación se amotinó, o incluso que comer harina contaminada con hongos llevó a todos los pasajeros a alucinar y enloquecer. La teoría más probable sigue siendo que una tormenta o algún tipo de problema técnico llevó a la tripulación a abandonar prematuramente el barco en el bote salvavidas y que luego murieron en el mar. Aún así, el misterio que rodea al Mary Celeste ha llevado a muchas especulaciones salvajes, y otros han propuesto todo, desde fantasmas hasta monstruos marinos y abducción alienígena como posibles explicaciones.

1. El holandes volador

En el folclore marítimo, ningún barco fantasma es más famoso que el Flying Dutchman, que ha inspirado numerosas pinturas, historias de terror, películas e incluso una ópera. El barco se mencionó por primera vez a finales de 1700 en el libro de marineros de George Barrington Voyage to Botany Bay, y desde entonces su leyenda ha seguido creciendo, gracias a los numerosos avistamientos de pescadores y marineros. Según cuenta la historia, el Flying Dutchman era un barco de Amsterdam que fue capitaneado por un hombre llamado Van der Decken. El barco se dirigía hacia las Indias Orientales cuando se encontró con un clima peligroso cerca del Cabo de Buena Esperanza. Decidido a cruzar, Van der Decken supuestamente se volvió loco, asesinó a su primer oficial y juró que cruzaría el Cabo, «¡incluso si Dios me dejara navegar hacia el Día del Juicio Final!»

A pesar de sus mejores esfuerzos, el barco se hundió en la tormenta y, según cuenta la leyenda, Van der Decken y su barco fantasma están ahora condenados a navegar por los océanos por toda la eternidad. Hasta el día de hoy, el Flying Dutchman sigue siendo uno de los barcos fantasma más videntes, y personas, desde pescadores de aguas profundas hasta el Príncipe de Gales, han afirmado haberlo visto haciendo su interminable viaje a través de los océanos.