Más eventos extraños de la Segunda Guerra Mundial

Fue el esfuerzo combinado más grande de la raza humana hasta ese momento, y posiblemente de todos los tiempos, cuando el mundo se encerró en la conflagración que fue la Segunda Guerra Mundial. Por lo tanto, no es inusual que ocurrieron muchos eventos que se ajustan a la descripción de ser extraño. Habría sido inusual si no lo hubieran hecho. A medida que personas de todas las naciones y razas de todo el mundo fueron testigos de formas nuevas y extrañas de las que la muerte podía descender sobre ellos, también vieron otras cosas, memorables a pesar de los estragos que los rodeaban, y de sus recuerdos y esfuerzos por registrarlos, los conocemos hoy. .

Sabemos, por ejemplo, que los pilotos de algunas de las naciones contendientes encontraron escoltas en algunos de sus vuelos, aunque sus descripciones de lo que eran y cómo volaban variaban según la nacionalidad de los pilotos que los veían. Sabemos que los generales que se hicieron famosos por su propio deseo insaciable de publicidad se creían inmortales, los veteranos reencarnados de guerras pasadas. Sabemos que algunas naciones cambiaron de bando, aunque sus ciudadanos tampoco lo apoyaron por completo. Fue la primera guerra que se libró en gran parte con aviones, y algunas de las formas en que se utilizaron pueden describirse caritativamente como novedosas, y hoy en día se ven con cierta diversión. Muchas cosas extrañas ocurrieron durante la Segunda Guerra Mundial, algunas de ellas muy extrañas, y estas son solo algunas de ellas.

10. La aparición de lo que los pilotos aliados llamaron los foo fighters.

A partir de noviembre de 1944, cuando se presentaron por primera vez informes formales que describían lo que algunos pilotos aliados habían estado informando durante la guerra, aparecieron objetos voladores no identificados volando con aviones aliados y, a veces, zumbando alrededor. Los pilotos los llamaron «foo fighters». En ese momento, «foo» era una palabra que había aparecido en las tiras cómicas estadounidenses, utilizada para describir lo que cortésmente se puede llamar tonterías, aunque los militares habrían usado un descriptivo de orientación más escatológica. Los objetos reportados por pilotos y navegantes fueron descritos como luces; pequeño, extremadamente rápido y capaz de maniobrar en formas que los aviones de la época no podían esperar imitar. A menudo se movían de maneras que se interpretaban como hostiles, pero no dañaban. Vistos casi siempre de noche, llamaron la atención de los corresponsales, fueron descritos en la revista TIME y otras publicaciones, y fueron objeto de investigaciones formales por parte de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos, que no pudieron determinar cuáles eran.

Aparecieron sobre los cielos europeos y en el Pacífico Sur, tanto por tierra como por mar. Después de la guerra, se informó que los pilotos alemanes también los habían visto. También los aviadores soviéticos. Se describieron como de múltiples colores que se asemejan a las luces de los árboles de Navidad (que en ese momento eran generalmente bombillas más grandes de lo que son hoy). Otros pilotos los describieron como luces blancas. Todos los describieron como más rápidos que el avión en el que había estado volando el observador. Se propuso que habían sido St. Elmo’s Fire, aunque esa sugerencia fue rápidamente ridiculizada por los pilotos que conocían la diferencia. Se sugirió que eran una nueva arma secreta alemana, aunque su aparición en el Pacífico parecería contradecir esa idea. Qué eran, de dónde venían, cuál era su propósito y adónde fueron nunca se ha respondido satisfactoriamente.

9. El Ghost P-40 Warhawk sobre Pearl Harbor en diciembre de 1942

Este se puede encontrar en sitios web y en libros y revistas que describen lo paranormal sin esforzarse demasiado en la búsqueda, aunque con variaciones. Los elementos comunes incluyen el momento de su aparición, un año después del ataque japonés a Pearl Harbor; el hecho de que sus seis ametralladoras fueran funcionales; y el hecho de que fue detectado por operadores de radar estadounidenses que estaban en guardia sobre las bases hawaianas (cómo aparece un fantasma en el radar es otro misterio). Algunas versiones afirman que el avión se estrelló en un campo de Oahu, otras que nunca se encontró. Sus marcas eran de antes de la guerra, como lo habrían sido cuando los japoneses atacaron, según algunas de las historias. Y el cuerpo del piloto espectral nunca se encontró, ni se identificó, que los registros militares deberían haber podido acomodar si la historia hubiera sido cierta.

Este es solo eso, una historia. Los registros militares registraron contactos de radar aéreo sobre Pearl Harbor en diciembre de 1942, como lo hacen los combatientes para investigar un intruso, espectral o de otro tipo. No hay registro del fantasma Warhawk sobrevolando Pearl Harbor en la fecha en cuestión. La historia está basada en otra, contada por Robert Lee Scott, un veterano de Flying Tigers de Claire Chennault. Scott escribió una colección de historias, todas ficción basadas en experiencias de guerra, titulada Maldito a la gloria (también escribió la famosa autobiografía, Dios es mi copiloto). La historia del fantasma Warhawk apareció por primera vez en el libro anterior, como Capítulo Dos. De hecho, es una historia extraña, pero es completamente un cuento de ficción, y a pesar de su recurrencia como uno de los cuentos extraños de la Segunda Guerra Mundial, es necesario tener en cuenta que la historia es un cuento, no un evento paranormal inexplicable.

8. El arma secreta de Alemania conocida como Die Glocke (La campana)

Die Glocke es otra historia a menudo repetida de la Segunda Guerra Mundial que se divide en varias categorías, incluida la investigación nazi sobre las «armas del fin del mundo», la investigación nazi sobre el uso de lo oculto como arma de guerra y los experimentos nazis con viajes en el tiempo, todos los cuales controlan una amplia audiencia. Die Glocke, que en alemán significa The Bell, fue descubierto en un instalación subterránea secreta de las SS ya sea en o cerca de la frontera checa, donde se llevaron a cabo investigaciones sobre armas que, en esencia, causaron que las personas se derritieran. Literalmente. La campana generaría una frecuencia que, una vez que el dispositivo se llenara con los materiales adecuados (incluido el mercurio), haría que las plantas se disolvieran en líquido y que los humanos y otros animales simplemente se descompusieran en una forma de gelatina. Según los primeros proponentes de Die Glocke, la mayoría de los científicos que trabajaron en el proyecto estaban condenados a la gelificación debido a un error de cálculo del efecto.

Las ruinas de un dispositivo descubierto en las inmediaciones de donde supuestamente se construyó Die Glocke para llevar a cabo sus nefastos experimentos generaron entusiasmo entre aquellos inclinados a dar la bienvenida a la imagen de los malvados nazis fundiéndose en vaselina. Pero, por desgracia, se determinó que la estructura eran simplemente los restos de una torre de enfriamiento, erigida mientras los alemanes trasladaban su capacidad industrial bajo tierra en respuesta al intenso bombardeo aliado al final de la guerra. Sin embargo, los fanáticos de Die Glocke continúan insistiendo en que fue desarrollado por los alemanes como un arma del fin del mundo, una máquina de viaje en el tiempo (podía ver el pasado mediante el uso de un espejo cóncavo) y para otros usos extraños. Al igual que el fantasma Warhawk, es un mito, y su historia enmascara algunos otros eventos extraños de la guerra que realmente sucedieron.

7. Prisioneros de guerra británicos enviados al campo de exterminio de Auschwitz

Olvidado por muchos debido al paso del tiempo, el campo de concentración alemán de Auschwitz no era un campo, sino varios. Entre ellos se encontraba el campo de Monowitz, parte de lo que los alemanes conocían como Auschwitz III. Fue creado a fines de 1942, cuando IG Farben solicitó un campamento para albergar mano de obra esclava para sus instalaciones industriales en el sitio. El propósito principal del sitio industrial era el desarrollo de caucho sintético, y la mayoría de los prisioneros eran judíos, aunque otros de los que el Tercer Reich consideraba indeseables fueron enviados al campo para trabajarlos hasta la muerte. Los trabajadores proporcionados a IG Farben (y otras empresas alemanas como Krupp) fueron pagados proporcionando un estipendio a las SS, lo que permitió a los industriales negar para siempre que utilizaron mano de obra esclava.

Los prisioneros de guerra estaban protegidos de tal arreglo por la Convención de Ginebra, pero varios prisioneros británicos se encontraron en los subcampos laborales de Auschwitz. Los británicos (y otros prisioneros de la Commonwealth) se mantuvieron separados de los campos de esclavos, inicialmente bajo el control de los italianos y, finalmente, de la Wehrmacht. Muchos presenciaron la marcha de los prisioneros judíos hacia las cámaras de la muerte. Se debate si los prisioneros británicos fueron obligados a trabajar como mano de obra esclava, algunos prisioneros británicos que sobrevivieron a la guerra informaron ser parte de la mano de obra esclava y numerosos intentos de aliviar la situación de otros prisioneros pasándoles comida de contrabando. Cuando los alemanes abandonaron el campo, se ordenó a los prisioneros británicos que marcharan hacia los soviéticos que se acercaban al este o los aliados al oeste. La mayoría se dirigió al oeste. Los prisioneros de guerra británicos formaron parte de la población de prisioneros en Auschwitz durante gran parte de la guerra, un evento que a menudo se olvida en las discusiones sobre el Holocausto.

6. La esvástica en los alerces cerca de Brandenburgo, Alemania

La Segunda Guerra Mundial terminó hace más de siete décadas, y los restos del Partido Nazi en Alemania han sido prohibidos durante mucho tiempo, pero en el siglo XXI la esvástica nazi siguió apareciendo en los bosques de pinos fuera de Brandeburgo. Hubo informes de esvásticas que aparecieron en los árboles en otros lugares. también, incluso en la ex República Soviética de Kirguistán. La imagen del símbolo nazi apareció cuando los alerces cambiaron de color en los meses de otoño y primavera, apareciendo por un tiempo contra el verde más oscuro del pinar que los rodeaba. Evidentemente, los alerces fueron plantados deliberadamente, con el patrón trazado cuidadosamente para asegurar la simetría, pero quién y cuándo se desconoce. El estado alemán de Brandeburgo intentó borrar el símbolo destruyendo los árboles, pero se mantuvo hasta diciembre de 2000.

Al menos cien alerces fueron plantados con el patrón de la esvástica en la región de Brandeburgo, quizás por las Juventudes Hitlerianas, quizás por jardineros locales, y quizás por partidarios nazis, pero con certeza por partidos desconocidos. Sigue siendo un misterio cómo apareció un patrón similar en Kirguistán en 2006, la región estaba muy por detrás de las líneas del frente de la invasión alemana durante la guerra. La esvástica de alerce cerca de Brandeburgo presumiblemente apareció dos veces al año durante el período de dominio soviético, pero no fue hasta la reunificación de Alemania en la década de 1990 que el gobierno tomó medidas para erradicar el símbolo que ha sido prohibido en Alemania desde 1945 (fue prohibido por los soviéticos también).

5. El misterio del Señora sea buena

Señora sea buena era un bombardero pesado B-24 Liberator (las tripulaciones aéreas estadounidenses normalmente llamaban a sus aviones durante la guerra) con base en Soluch en el desierto de Libia cuando partió para su primera misión el 4 de abril de 1943. Al igual que el avión, la tripulación de nueve estaba en su primera misión de combate, que iba a participar en un bombardeo en el puerto de Nápoles (Italia). Partió normalmente, no pudo bombardear su objetivo principal (oscurecido por las nubes), se separó del resto de su grupo e intentó volar a casa por su cuenta. Las tormentas de arena hicieron que se desviara de su curso. Alrededor de las dos de la madrugada, la tripulación, consciente de que el avión estaba escaso de combustible, salió al desierto. La tripulación y el avión desaparecieron en la historia. Hasta 1958 no se resolvería el misterio.. Hasta ese momento se suponía que la aeronave se había estrellado en el mar Mediterráneo y la tripulación falleció después de aterrizar en el agua.

Una tripulación de exploración petrolera descubrió los restos de la aeronave después de que otra tormenta de arena del desierto los revelara, y un examen de los restos indicó que la tripulación había abandonado con éxito el bombardero. En 1960, una búsqueda realizada por el ejército de los Estados Unidos descubrió los restos de cinco miembros de la tripulación. Finalmente, se encontraron todos los restos de la tripulación menos uno, y los especialistas forenses determinaron que los que sobrevivieron al salto en paracaídas habían vivido en el desierto durante varios días, pero la forma en que se perdieron, tanto mientras estaban en el aire como más tarde en el suelo, nunca se ha conocido oficialmente decidido. La aeronave, cuando se descubrió, todavía tenía en sus entrañas una radio en funcionamiento, capaz de transmitir, pero nunca se encontró ningún registro de la tripulación pidiendo ayuda. Algunas partes del recuperado Señora sea buena fueron rescatados y utilizados como piezas de reparación en otras aeronaves, incluido un juego de reposabrazos instalado en un Army DHC 3 Otter. Se estrelló en el golfo de Sidra y pocas partes se recuperaron, aunque Dama sea buena apoyabrazos era.

4. El general Patton creía que se había reencarnado en numerosas ocasiones.

George-Patton

El general George S. Patton fue pintoresco y controvertido antes, durante y después de la Segunda Guerra Mundial, aunque murió poco después de que la guerra llegó a su fin. Pero, según sus propias creencias, había muerto varias veces antes. Patton rara vez hablaba directamente de sus creencias en sus vidas pasadas (tal vez por temor a las evaluaciones de salud mental), pero hizo muchas referencias indirectas a ellas, incluso en el poema que escribió titulado A través de un cristal, oscuramente, en sí misma una línea de los escritos de Pablo (1 Cor. 13:12). Patton escribió de sí mismo como un guerrero griego que luchó contra los persas en el sitio de Tiro, una victoria para los griegos, a quienes dirigió. También describió sus hazañas luchando contra los partos como un soldado romano, usando una espada a la que llamó Gladius, una batalla que terminó con su muerte después de ser golpeado con múltiples heridas en el cuello (finalmente murió en el siglo XX por una fractura en el cuello). .

Al menos una de sus visiones de una vida anterior ocurrió cuando Patton estaba fuertemente medicado: después de que una pierna gravemente rota lo dejara cerca de la muerte cuando era joven, se vio a sí mismo como un vikingo a punto de morir. Durante la Primera Guerra Mundial, habló de haber aparecido antes en los campos de batalla franceses, incluso en la Batalla de Crecy en 1346, donde fue asesinado por un caballero inglés montado. Él era uno de los Hermanos de Enrique V en el Día de San Crispín en la Batalla de Agincourt, y en otra vida pasada había sido un pirata o un corsario, colgado del cuello, presumiblemente hasta que murió. También creía que había luchado con la caballería francesa al mando del mariscal Murat, uno de los comandantes de campo de confianza de Napoleón, e incluso le dijo a Sir Harold Alexander, un comandante británico, que había luchado con el ejército de Napoleón. Cómo se recibirían hoy los pronunciamientos de Patton sobre vidas pasadas es una incógnita.

3. Italia fue uno de los aliados durante la Segunda Guerra Mundial

El Pacto de Acero, el tratado que cimentó el grupo de naciones conocido en la historia como el Eje, estaba formado por Alemania, Italia y Japón (aunque los rumanos finalmente se unieron también). A principios de septiembre de 1943, Italia se rindió a los aliados y al mes siguiente declaró la guerra a Alemania. Hitler respondió haciendo que sus tropas tomaran posiciones y suministros militares italianos, intentando obligar a las tropas italianas a unirse a las fuerzas alemanas y ocupando aquellas partes de la península italiana que no estaban en manos aliadas. Aproximadamente medio millón de tropas italianas fueron persuadidas para que apoyaran al Reich, y para retener su apoyo, Hitler hizo que los paracaidistas alemanes rescataran al exiliado Mussolini y lo usaran como líder títere de Italia.

Solo unas 50.000 tropas italianas se unieron a la causa aliada, al menos oficialmente, pero siete veces ese número de partisanos, apoyados por la OSS estadounidense y la SOE británica, trabajaron para interrumpir las operaciones alemanas en Italia. A menudo fueron apoyados subrepticiamente por tropas italianas que supuestamente sirvieron bajo los nazis. Tres submarinos italianos que operan en el Pacífico continuaron apoyando al Eje, después de que las tripulaciones pasaran un tiempo como prisioneros de los japoneses. Fueron persuadidos de continuar la lucha después de que la Kriegsmarine envió a nuevos oficiales para comandarlos. Aproximadamente 6.000 soldados italianos murieron luchando por los aliados después de la rendición italiana en la Segunda Guerra Mundial, y casi 18.000 partisanos, muchos ex soldados del ejército italiano, murieron luchando contra los alemanes. Otros casi 700.000 fueron internados por los alemanes por negarse a luchar por el Pacto de Acero.

2. El sobrino de Hermann Goering fue piloto de bombardero durante la guerra, para el ejército de los Estados Unidos.

Hermann Goering fue un héroe nacional en Alemania antes de convertirse en el jefe de la Luftwaffe y el hombre número dos en el Tercer Reich de Hitler. Había volado en la Primera Guerra Mundial, se convirtió en un As y recibió el codiciado Blue Max por su defensa de la Patria. Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, era un bufón hinchado, al menos a los ojos de los aliados occidentales. Los corresponsales británicos y los oficiales militares se refirieron a él como el niño gordo. Pero era el segundo hombre más poderoso de Alemania, un ferviente creyente en la doctrina nazi y en Adolf Hitler, un saqueador de proporciones legendarias y un hombre despiadado y temido en el Tercer Reich. Condenó las prácticas comerciales corruptas de las democracias decadentes de Occidente mientras se beneficiaba de su propia gestión completamente corrupta de la economía alemana.

Su sobrino Werner, hijo de su hermano Karl Ernst, voló en el Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos, pilotando un bombardero pesado B-17. Karl Ernst había abandonado Alemania con problemas en 1920 y su hijo Werner nació en Salt Lake City, lo que lo convirtió en ciudadano estadounidense, aunque creció hablando tanto alemán como inglés. Werner voló un total de 48 misiones de combate contra el Tercer Reich de su tío, desafiando a la alabada Wehrmacht de su tío y lanzando bombas después de que Hermann afirmó que los aliados nunca bombardearían Alemania. En 2010, un genealogista afirmó que Werner no era, de hecho, sobrino de Hermann Goering, y que su padre había afirmado falsamente la relación. Otros dicen que la relación afirmada era cierta. Al menos otro nazi de alto rango tuvo un sobrino al servicio de Estados Unidos durante la guerra. El sobrino de Adolf Hitler, William, hijo de su medio hermano Alois, sirvió en la Armada de los Estados Unidos, bajo el nombre de William Patrick Hitler.

1. Lanzamiento de animales vivos en paracaídas para alimentar a las tropas hambrientas

Casi todo el mundo sabe lo que es un paracaídas, y los paracaidistas generalmente se consideran soldados de élite, entregados por aire a áreas críticas del campo de batalla. ¿Pero parasheep? La idea de lanzar ovejas en paracaídas a una zona de combate parece ridícula, sobre todo porque las ovejas generalmente se consideran los animales más amables, no conocidos por su proclividad a la violencia. Pero los italianos pensaron que era una buena idea, al menos en teoría, aunque tuvo lugar durante la invasión italiana de Etiopía, entonces llamada Abisinia, durante un período generalmente considerado como justo antes de la Segunda Guerra Mundial. Los italianos utilizaron 25 aviones para lanzar agua, utensilios de cocina y suministros, y ovejas vivas para las tropas que cruzaban el imponente desierto de Danakil, uno de los lugares más desolados de la tierra. La teoría era que la carne fresca sería bienvenida y más nutritiva para las tropas comprometidas en la caminata.

Un total de 72 ovejas fueron lanzadas en paracaídas, con especial cuidado para asegurarse de que sobrevivieran a la caída para ser sacrificados por las tropas que los recogían a su llegada. Los italianos cruzaron con éxito el desierto, y las ovejas (aumentadas por al menos dos novillos) fueron indudablemente bienvenidas como una adición a su dieta durante la marcha de 120 millas. La idea no se puso de moda; Los paracaidistas británicos y estadounidenses desempeñaron un papel importante durante la Segunda Guerra Mundial, aunque por lo general saltaron equipados con raciones de campo y el reabastecimiento mediante operaciones aéreas siguió la misma receta general, por así decirlo. Los alemanes también utilizaron paracaidistas con eficacia durante la guerra, pero los alimentaron con medios más convencionales. La innovación italiana funcionó cuando se intentó, pero evidentemente no lo suficiente como para convertirla en un nuevo medio de alimentar a las tropas en la marcha. Al menos no dejaron caer pavos.

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios.